袁蕴熙

（四川省交通勘察设计研究院有限公司， 四川 成都 610041）

2017 年8 月8 日，四川阿坝州九寨沟县发生7.0 级地震，震区内的基础设施受到了不同程度的损坏。据现场调查，灾损后的路面沥青层破损严重，沥青混合料质量差，无法利用。为保证施工质量，加快施工进度，不考虑利用原路面结构层，全线采用新建路面结构。

如果采用传统方法，铣刨的沥青混合料将被废弃,污染环境也浪费资源，而所需天然石料的开采势必引发森林植被破坏、水土流失等生态破坏，本着环保、绿色的理念，缓解矛盾的有效方法就是应用再生沥青混凝土技术。沥青混合料再生技术能有效地节约大量的沥青、砂石等原材料，同时消耗并利用旧沥青混合料,达到节能环保、资源再利用的目的，既保护了资源、改善了环境，又产生了较高的经济和社会效益。

结合本项目的特点，对道路原有的10cm 沥青混凝土面层进行分层铣刨，采用厂拌热再生的方式进行路面废料利用。厂拌热再生，即在拌和厂将沥青混合料回收料破碎筛分后，以一定的比例与新矿料、新沥青、沥青再生剂等加热拌和为混合料，然后铺筑形成沥青路面的技术。

表1 每立方米的新混合料材料估算

回收铣刨后的沥青路面材料时严禁混入非沥青混合料材料，使用前须进行预处理，不得混入大块料。回收沥青路面材料推荐掺量范围为15%～25%，具体根据配合比试验确定。本项目旧沥青路面材料按新混合料总质量的25%掺入。……