刘 平

（兰州交通大学土木工程学院， 甘肃 兰州 730070）

在公路工程施工建设中，对于沉降速率标准的准确计算对于工程整体质量的提升具有重要意义。所谓沉降速率，主要是指建筑物在单位时间里的沉降距离。由于各施工工程在建设过程中面临的施工环境不同、施工要求不同，所以在对沉降速率标准的确定上也存在一些不同之处。文章主要介绍基于双曲线拟合法的超载预压卸荷沉降速率标准，通过对各个环节的科学计算，总结出最适合当前公路施工建设的方案，以此来进一步提高我国公路工程整体建设质量，从而进一步推动社会经济的可持续发展。

1 沉降速率标准的确定方法介绍

在公路工程建设中，为保证工后沉降得到有效控制，施工单位通常会采用超载预压法处理措施。由于超载属于临时荷载，故等到一定时间后需将其卸除继而铺设路面。在这一过程中，如何对超载卸荷时间进行合理控制变成为了质量提升的关键。由于公路工程的建设环境不同、建设需求不同，所以要结合工程的实际情况选择最佳方法来确定等载和超载预压卸荷时间。目前比较常用的方法有两种，即沉降速率法和工后沉降法。其中，沉降速率法是利用现场实测沉降速率，通过实测沉降速率小于沉降速率标准来确定卸荷时间；工后沉降法则是根据实测沉降推算出工后沉降，再由推算工后沉降小于其允许值来确定卸荷时间。从实际应用效果来看，沉降速度法更适用于确定等载和超载预压卸荷时间。……