刘尉尉

摘要：传统沥青混合料以冷拌、热拌两种为主，其中热拌沥青混合料具有高温稳定、结构强度高及水稳定性较好等方面的优势，在我国高等级以及其他等级公路中应用较为广泛，但其在使用时也存在容易产生有害浓烟、增加温室气体排放、加热能源消耗等方面的弊端，与现代公路施工所倡导的绿色化、环保化施工理念并不相符，在此温拌沥青混合料优势逐渐凸显出来，相关研究数量逐渐增加。以实际工程为例，通过对沥青混合料配合比设计的分析，对常温沥青混合料养护维修工程中运用展开全面论述，为常温拌沥青混合料应用提供理论支持。

关键词：公路;养护维修;热拌混合料;冷拌混合料;常温拌混合料

中图分类号：TU528.42文献标志码：A

为弥补冷拌以及热拌沥青混合料存在的缺陷，常温拌混合料开始在公路工程施工中得到应用。此种介于冷拌与热伴之间的混合料，不仅集中了热拌的优势，同时也规避了冷拌的缺点，应用较为理想，拥有较大的发展前景。为对常温拌沥青混合料应用展开深层次分析，本论述结合混合料在$207线养护维修工程中的应用，对其具体运用展开探究。

1工程实例

本次工程项目位于$207线泰安县云山镇吊湾村，属于三级公路，路面、路基宽度分别为6.9m、7.5m，设计车速30km/h。其中路面结构为5cm沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石+16cm水泥稳定碎石底基层结构，道路两侧采用现浇C20混凝土路肩。在工程K323+400-K324+200段使用材料为温拌沥青混合料，材料施工效果较为理想。……