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摘 要：城市轨道交通的快速发展，给城市地铁带来了比较好的发展契机。地铁承担着城市大量运营压力，是城市重要基础性运输工程。一直以来城市地铁供电系统中变压器的保护及故障处理都是人们关注的重点内容，广大地铁运营单位的管理人员和工作人员已经将探究如何全面提高地铁供电系统中变压器保护及故障处理质量，作为重要研究课题。本文就针对这一现象，简要分析了地铁供电系统中变压器保护类型，以及地铁供电系统中变压器常见故障类型，探究了地铁供电系统中变压器常见故障类型的解决措施。

关键词：地铁供电系统;变压器保护;故障处理

一、地铁供电系统中变压器保护类型

1、变压器保护中的瓦斯保护技术

瓦斯保护技术是地铁供电系统变压器保护中比较常见的一种技术。这种技术对于变压器的保护效果比较好，同时灵敏度比较高、经济性较强、工艺技术比较简单。在地铁供电系统中比较常用的是油浸变压器，油浸式变压器在运行过程中会出现一些故障问题，例如绝缘体由于使用时间过长出现老化现象。这些故障可能会导致变压器内部出现高热现象，大量的热量聚集在变压器内部无法排出，变压器油箱箱体无法承受巨大压力，进而导致油箱箱体出现爆裂。而通过瓦斯保护技术，能够有效避免这种问题出现，一旦变压器内部的压力和气体出现异常变量，系统就会进行自我保护，对于变压器油箱液面降低和短路等故障问题有比较好的预防效果。

2、变压器保护中的电流速断与纵联差动保护技术

该技术能够有效防止变压器出现短路故障。变压器一旦出现短路故障，会导致整体运行出现失稳，情况严重还会使局部区域地铁供电系统出现崩溃性故障，而采用电流速断与纵联差动保护技术，能够对变压器起到比较好的保护措施。电流速断保护技术，也被成为电流I段，这一技术具有稳定性高、技术简单、反应迅速，但是无法作用于整个地铁供电线路，一旦超过最大保护范围则无法进行保护;同时一旦达到最小保护范围，则会由于没有保护目标而失效。纵联差动保护装置中存在感应继电器装置，一旦系统检测到出现短路故障，感应继电器则会出现电流指示，此时感应继电器就会做出保护动作，使变压器设备出现跳闸保护。

3、变压器保护中的过励磁保护技术

在变压器运行过程中，如果出现过励磁现象，就会导致供电系统出现故障，给变压器造成比较大的损伤。过励磁现象出现的原因有多种，例如变压器的调压分接头连接不正确。过励磁出现问题并不一定会在外部有比较明显的损坏，但是一旦变压器出现多次过励磁现象，就会使变压器的绝缘体出现老化现象，进而导致变压器设备无法正常使用，甚至出现报废等情况。因此根据铁路供电系统中变压器保护中，应当对变压器进行过励磁保护。

二、地铁供电系统中变压器常见故障类型

1、地铁供电系统变压器中的绕组故障

在地铁供电系统变压器运行过程中，绕组故障是比较常见的一种故障类型。绕组故障的出现一般不会是单方面原因引起的，通常会由于外部线路接触不良、线路出现松动等问题，变压器内部绝缘体出现老化、局部绕组导线出现连接不良，出现短路故障。这些故障会导致变压器的绕组出现短路、短路等严重故障，情况严重还会使绕组由于故障而报废。虽然在绕组出现故障后，可能供电系统变压器还会继续运行，但实际上内部结构已经出现严重损伤，继续运行会使变压器的损伤加剧。绝缘体失去效用，绕组出现短路，进而引起更为严重的后果。

2、地铁供电系统变压器中的引线故障

变压器引线故障是地铁供电系统中变压器比较常见的故障问题。引线是变压器内部绕组连接外部线路的主要元件，是供电系统变压器中关键设施之一。一般情况下，引线故障发生在引线的接头处，引线的接触出现虚接、接触点分离等现象，就会导致引线出现故障。引起引线故障的原因种类比较多，但整体上看基本上基本上都是由于引线线路的衔接出现故障而导致的。

3、地铁供电系统变压器中的绝缘故障

绝缘故障是变压器故障中比较常见的问题，变压器绝缘故障会引起一系列故障反应，例如绝缘故障短路。绝缘故障会对变压器的质量造成影响，进而导致地铁供电系统出现大范围故障。引起变压器的绝缘故障的原因有许多种，例如变压器内部长期温度过高，在热量的作用下，绝缘体会受到老化影响。变压器内部线路出现松动，线路焊接点出现开裂，变压器内部灰尘过多等问题，都会引起绝缘故障。

三、地铁供电系统中变压器常见故障类型的解决措施

1、地铁供电系统变压器中的绕组故障解决措施分析

对于这种在地铁供电系统中比较常见的变电器故障，运维管理人员应当加强管理，做好日常的运检工作。在变电器出现绕组故障时，工作人员应当寻找准确的故障点。如果是由于接触不良，应当对螺丝、线路等进行检查并进行紧固;如果是由于绕组部分出现硬性损坏性故障，像变形等情况，需要对绕组结构进行故障维修，必要时可以更换绕组结构;如果是由于绝缘体出现老化，则需要对绝缘体进行更换。另外地铁供电系统维护工作人员需要对变电器中的水分进行干燥处理。

2、地铁供电系统变压器中的引线故障解决措施分析

地铁供电系统的运维管理人员在遇到引线故障时，应当对引线部分进行检查。首先要检查引线整体连接是否出现松动或断开，如果出现位置不正确的情况要进行复位处理。如果引线松动点在螺栓部位，应当对螺栓进行紧固;如果引线松动点在焊接部位，焊接部位出现开裂问题，则需要对焊接区域进行处理，清除掉焊接面存在的油污、灰尘等杂质，从而确保焊接质量。在进行完引线紧固之后，需要进行二次检查。与绕組故障有相似之处，工作人员也需要对变压器进行水分处理，确保变压器在干燥的环境下使用，防止引线受潮。

3、地铁供电系统变压器中的瓦斯故障解决措施分析

瓦斯故障修理和预防是地铁供电系统变压器故障处理中比较重要的一部分。工作人员在对瓦斯故障进行处理时，应当对变压器油箱的温度、油面等进行检查，确瓦斯故障的基本来源。如果是由于空气出现导致瓦斯故障出现，则需要进行排气处理;如果经过检查确认并非气体导致的故障问题，则需要对继电器进行排查。必要时需要进行色谱检验，从而避免出现气体燃烧。原则上如果未对瓦斯故障全面排除，地铁供电系统中的变压器是不能够进行运行的，这样既是为了确保供电系统和整体设备的安全，同时也是为了防止出现不必要的设备损毁。

4、地铁供电系统变压器中的绝缘故障解决措施分析

对于绝缘故障，地铁供电系统的运维管理人员需要先确定好故障点和故障原因。不同绝缘故障所采取的解决措施存在差异性，如果是由于外部原因导致的变压器内部水分含量增大，则需要对变压器的绝缘体进行除湿处理;如果是由于油路出现堵塞，则维修工作人员应当对油路进行异物处理。大部分的绝缘故障是日积月累形成的，因此为了解决好地铁供电系统变压器的绝缘故障，工作人员应当加强日常管理，尤其对于变压器油裂化要及时发现并处理，从而避免变压器绝缘故障的出现。

结语：城市地铁的顺利运营与地铁供电系统存在密不可分的关系。地铁供电系统是保障地铁安全运行的重要环节，因此为了提升城市地铁的安全性，应当加强对系统中变压器的保护，及时发现地铁供电系统变压器中存在的绕组故障、引线故障、绝缘故障等故障问题，并采取积极有效的措施，加强对地铁供电系统变压器中的绕组故障、引线故障、瓦斯故障以及绝缘故障等故障问题的处理效果，提高地铁供电系统中的变压器保护力度，从而全面提升地铁供电系统的稳定性和安全性。

参考文献：

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