黄洋 伍建 缪磊

摘 要：随着我国经济发展的不断进步以及科技技术水平的不断提高，现代汽车制造业的总装工艺技术由原来基本人工组装成总成部件构成完整的汽车的过程转变为汽车整体自动化技术，使得现代汽车企业的总装工艺技术不断的完善和进步，本文根据现代汽车总装工艺技术来分析其应用以及未来的发展趋势，为汽车制造企业总装生产线提供相关的建议和分析。

关键词：汽车总装;工艺技术;应用;未来发展趋势

随着现代汽车市场的竞争越来越激烈，汽车制造企业想要保持长久的稳定性的发展，就要不断的跟进国际的先进科学技术水平，不断的完善更新组装其技术，不断加强自动化设备的更新力度，运用最先进的科学技术应用来实现汽车整体组装的自动化和模块化，使汽车总装水平的组装效率越来越高，同时促进汽车产品的质量水平。汽车总装工艺技术决定着汽车最高的产品质量，我们应利用先进的科技水准来不断的加强汽车总装工艺技术，使得汽车制造企业拥有更加先进和更高效率的总装工艺技术。

1 汽车总装工艺技术的应用

1.1 自动化技术的应用

随着我国科技水平的不断提高以及人力资源成本的不断上升，汽车制造产业总装工业对于相应高科技人才的需求远远得不到满足。因此必须实行汽车总装工艺技术的自动化，把自动化技术的应用融入到汽车总装工艺中，不断的扩大自动化技术在汽车总装工艺中的规模，这不仅能够减轻总装工作人员的劳动强度以及对工作人员的技术要求。同时还避免了大量的人力物力的资源浪费，实现资源和人力的双重节约，并且自动化技术能够保证了产品的结构和工艺水平，为整体的汽车品质提供了有力保证。在汽车总装工艺技术中，将自动化设备运用到前后挡风玻璃以及全景天窗的涂胶中，这能保证前后挡风玻璃和全景天窗的涂胶工艺的稳定，避免因个人因素和个人意识而产生的不当操作，从而保障汽车前后挡风玻璃和全景天窗涂胶的连续性，从而提升汽车前后挡风玻璃和全景天窗涂胶的密封度，保证汽车质量的完善，同时整体工作效率得到提升。在汽车装配中，将各种辅助化自动设备添加到机械装配中，工作人员通过机械手进行机械装配，避免了高强度的人工劳作，保证了工作人员的安全问题，同时自动化设备也提高了装配的精准度和精确度。通过工作人员和自动化设备的紧密配合，提高了装配工作的效率，也提高了整体汽车的品质。

1.2 模块化技术的应用

在汽车制造业中，想要优化以及完善汽车的产品质量，就要运用市场上最新研发的科学技术。模块化技术的使用使得各类汽车产品中的通用零部件在使用的过程中能够进行相互调配，从而有效地缩短了装配时间，简化了装配工作内容，保证了汽车装配的效率问题。汽车产品结构的模块化使得现有市场上各类型汽车零部件能够进行通用，在汽车的组装上能够做到随时更换，使汽车的装配效率和售后服务都会受到极大的提高，从而影响汽车在市场上的生存率。

2 同步工程

现在汽车行业的发展使得汽车产品的设计对于实行虚拟仿真的需求度有越来越高。为了适当的缩短汽车的研发时间和研发成本以及缩减汽车研发后的验证时间，我们在应用同步工程技术可以很好的解决这个问题。汽车产品在设计时，通过运用虚拟仿真技术，进行汽车产品的虚拟运行，可以及时发现汽车产品在设计时出现的问题，并能够及时的处理和采取有效措施，进而减少因为设计上而产生装配问题。

2.1 汽车装配仿真分析

将同步工程技术运用到汽车产品的设计阶段，通过汽车虚拟仿真运行发现汽车在组装过程中出现的设计问题，及时的修改设计数据和装配标准，做出提前预防或者采取措施，避免因设计矛盾而造成装配工艺上的技术问题。

2.2 工时分析

同步工程技术应用可以在设计结束完成阶段，通过汽车制造业各阶段的数据分析，提前做出组装过程中的操作时间和操作阶段，从而整体提高装配效率，避免重复装配而产生的工人时间、工人劳动力、装配资源的浪费。

2.3 工艺流程设计

我们为了减少汽车生产的周期，增强汽车组装的整体效率，强化汽车产品的质量，我们通常会在设计时阶段构建有效合理的工艺流程。运用同步工程技术，通过虚拟仿真技术来形成科学的有效的模拟运行，从而验证工艺流程的完整性，并找出工艺流程中的漏洞和矛盾所在，提前进行预防，从而有效地节约人力物费和时间浪费。

3未来发展模式

现有的汽车市场的竞争力越来越激烈，为了提高汽车企业的竞争力，汽车企业应当不断的减少汽车生产的周期，强化汽车整体质量，降低生产消耗从而实现汽车市场的竞争力。因此汽车制造企業的未来发展趋势应该是：第一各类型汽车产品结构通用化和模块化。这样各类型汽车精简了装配工艺技术，同时实现全球各地区各类汽车零件的通用化，从而重新确立汽车企业的供应链，重新定义汽车零部件的配套关系。第二尽可能的全面实行自动化和智能化，减小人力成本以及增加汽车装配的精准度。当前汽车行业的自动化和智能化，虽然增大了企业投资的成本，但在其后的制造过程中，会极大降低装配材料的消耗以及人力资源上的浪费，从而获得更加高效的投资回报。第三随着全面实行网络化的标准，汽车行业也应当与时俱进，全面的优化其汽车产品的服务构件，实现汽车与网络的全面结合，从而达到增强移动出没和产品服务化的目标，进而提高汽车的市场竞争力。

4 结论

综合所述，在现有经济和汽车市场的冲击下，汽车制造业应该不断的完善现有的装配技术，并将当前市场上先进的科学技术运用到汽车组装之中，不断的实现汽车组装自动化和模块化，从而提高汽车的总体质量以及组装效率，为汽车的生产和销售提供核心竞争力，最终提高汽车企业在市场上的生存率。

参考文献：

[1]汽车总装工艺技术应用趋势探究[J]. 陶振恒.  时代汽车. 2017（08）.

[2]基于汽车总装工艺技术应用趋势与研究[J]. 魏夫忠，崔永.  科学中国人. 2016（30）.

[3]汽车总装工艺技术应用趋势与研究[J]. 陈平，蒋佳桉，谭志强，王晓斌，陈琳琳，范家春.  汽车实用技术. 2016（03）.

作者简介：

黄洋，出生年月：1983年12月，性别：男，民族：布依，籍贯（精确到市）：贵州省贵定县，当前职务：助理工程师，研究方向：汽车应用.