李 骞，赵 淼，张 鹭

（南通理工学院，江苏南通 226002）

0 引言

由于近海资源的日益枯竭，人类将向更深更远的海洋进军。全球深海装备技术正在蓬勃发展，技术创新层出不穷，作业水深更加深远。我国积极推进深海开发技术，深海油气开发装备技术水平不断提高，自主设计建造新型深海油气开发装备的能力不断增强。我国南海蕴藏丰富的深海油气资源，发展适合南海油气资源开发的装配势在必行。Spar平台以其良好的自稳性等优势在深海油气开发中应用较多，且一直保持良好的作业记录，将来可作为南海油气开发的主力浮式结构［1］。

现有的Spar平台只能固定式地适应一种深度的油气开采，并在移动时需借助于拖船拖行，中间程序烦琐效率低，需消耗大量人力物力。为了充分利用我国南海油气开发的优势，保证开采的油气能够及时地存储及运转，需要克服以往Spar平台结构和功能上的局限性，设计一种新型Spar平台。该新型Spar平台不仅要具备已有Spar平台的优势，而且能够在海洋中不需要拖船拖动的情况下实现自航。所以，本文首先分析Spar平台的结构特点，取其精华，然后结合自航功能需求，设计出一种新型Spar平台结构方案。

1 Spar平台结构分析

国际上Spar平台已发展了三代，分别为：传统式Spar平台、桁架式Spar平台和多柱式Spar平台。

传统式Spar平台的结构由顶部模块、主体结构、立管及系泊系统组成。该种平台的主要特征是主体结构为封闭式单圆柱筒形结构，体型巨大［2］。主体结构分为硬舱、中段结构和软舱3个部分。……