秦潇涵 李雄飞

起自牡丹江市终至佳木斯市的牡佳客专，是国家“十二五”规划的铁路工程之一。中铁五局机械化公司承建的牡佳客专二标线路全长18.943千米，合同总造价约5.81亿元。

牡佳二标地处高寒地区，一年有效施工期仅有7个月。2019年，是牡佳项目施工生产的关键之年，中铁五局机械化公司副总经理黄宜伟接管牡佳项目后，迅速理清思路，决心在2019年重振旗鼓，打好铺架畅通、附属主体工程同步完工两大战役。

上兵伐谋重运筹

若按以往的施工方法推进，牡佳项目年度目标任务很难完成，由此造成的损失，涉及个人名誉受损是小，有碍国家战略落实是大。当牡佳项目在春季复工后，必须首先提高全员的政治站位，肩负起神圣使命，主动出击，打一场“显担当、有作为”的出奇制胜战。

项目部积极与局指挥部、监理沟通，项目班子加强谋篇布局、理清各种关系，认真梳理剩余工程量，在明确方向、制定切实可行的方案后，结合工期要求，实施工期倒排，精准推进各项工作。

首先，精兵简政。项目部将第二、第三架子队合并成一个架子队，重新调整班子分工，划分管理区域，优化管理构架。

其次，重拳出击。项目部明确以“保架梁通道畅通”为施工主线，重点突击AB料生产和填筑工程，全力推进双宝特大桥、柳毛河特大桥施工，确保目标实现。

最后，明确责任。项目部实行了分段管理、责任到人，样板段、桥梁、路基、附属工程齐抓共管；出台了节点工期和奖惩措施，实施日报制度，发现问题及时调整纠偏，安全、质量、进度同时兼顾，各段各工程统筹推进。

恢弘士气保铺架

4月的龍江仍然冻土三尺，无法正常施工。面临工期的一步步逼近，项目部果断决定采取“冬施桥梁、突抢路基”措施，以确保架梁工期。

项目部迅速调集优势力量，选出了数支能打硬仗的桥梁施工队伍汇集于双宝和柳毛河特大桥现场，安排桥梁施工经验扎实的施工管理员现场指挥，全力攻坚克难。项目领导班子24小时现场值班，督导、检查、协调施工过程中存在的问题，重点盯防火、防毒等问题，确保施工质量和安全。全体将士勇于担当，劳务工班不畏严寒，安全高效、保质保量地完成了桥梁施工任务，为全面实现“保铺架通道畅通”目标迈出了坚实的一步。

从架桥机前端的榆树村大桥至标尾柳毛河特大桥工期只有40余天。一方面，项目部根据现场需要，指挥丰谷石场加大AB料生产和车辆运输；另一方面，果断组织一支精锐土石方施工队突击路基填筑，并组建了党员突击队，分别签下责任状，将两个作业面同时铺开。党员突击队带领广大职工采取“5+2”“白加黑”的方式突击向前，奋力攻坚25天，共完成路基AB料填筑20万立方米，提前实现了预期目标，保障了架桥机顺利通过丰谷隧道。

在水沟施工中，项目部为确保施工质量，改进施工工艺，采用水沟滑模机施工T型沟，既节约了排水沟施工时间和施工成本，而且促进了线性外观及质量改善。在基床表层级配碎石的填筑中，项目部采用摊铺机摊铺最后一层，快速有效地控制了标高、坡度、平整度，提前完成了施工任务，并以“零缺陷”的优品移交给铺轨单位，为铺架的安全推进提供了可靠保障。

力克难点获好评

面对施工进度及其要求，项目部根据施工进展情况，认真梳理各项工程的重点和难点，经过认真筛选比较，找准了架梁瓶颈，必须确保进度，一刻也不容耽误；在现场文明施工上，由于嘎库河特大桥处于尾架方向，桩基施工必然造成现场污泥遍布，现场形象不佳，必须扭转局面，以文明施工的良好形象呈现给社会。抓住重点和难点，项目部上下同心，坚决啃掉这些硬骨头！

项目部以现场安全质量、文明施工、内业资料、试验检测、合同管理、物资采购、迎检筹备等各项工作全面达标为目标，以自查自纠为基础，建立各种问题库，制定整改方案和措施，落实责任人，实行整改销号。

项目部重点梳理嘎库河特大桥存在的问题，集中力量解决场地文明建设、混凝土实体强度及外观、钢筋施工质量、安全设施、内业资料等各个方面存在的问题。项目主要领导轮班下沉现场，逐一督导落实。现场轮班作业，集中办公，经过大家共同努力，最终顺利通过了综合检查，并赢得了牡丹江指挥部张凤舞指挥长“三个没想到”的称赞。

2019年是奋斗的一年。牡佳项目团队上下同心，创建了“牡佳文化、牡佳力量、牡佳精神”，完成了攻坚之年的所有目标任务，推动着项目向胜利目标不断迈进。

号角不停，冲锋不止。中铁五局机械化公司牡佳项目部正乘势而为，决心在新的一年夺取新的更大胜利。