谢凯宏,方岩雄,蔡晓兰,孙大雷

(广东工业大学轻工化工学院,广东 广州 510009)

随着环境问题的日益突出,越来越多的国家相继出台严格的环境法规限制油品中含硫化合物和芳香化合物的含量[1-2]。加氢处理技术是一种脱除油品中含硫化合物和芳香化合物,实现油品清洁生产的有效手段。传统加氢催化剂以Mo/W的硫化物作为活性组分,Ni/Co作为助催化剂,一般通过浸渍法制备,但是,这种方法制备的催化剂表面活性组分分散不均匀,活性组分在高温下容易发生团聚,导致加氢活性变差[3-4]。因此,为了改善活性组分在载体表面的分散情况,采用原位合成法,将活性组分的引入和载体的制备两个步骤结合起来,一步制备得到活性组分在载体表面高度分散的加氢催化剂,加氢活性获得了较大提高[3,5]。为了进一步提高催化加氢性能,在催化剂制备过程中加入有机添加剂,Lai Wenkun等[5-6]以淀粉作为添加剂,采用燃烧法一步制备NiMo-Al2O3催化剂,提高了催化剂活性组分的还原能力和硫化度。Yi Xiaodong等[7]则以聚乙二醇(PEG-6000)作为添加剂,采用无溶剂固态法制备NiMo-Al2O3催化剂,催化剂的孔容和孔径增大,活性组分Mo物种在载体表面高度分散。

P123(EO20PO70EO20,EO代表乙氧基,PO代表丙氧基)是一种三嵌段表面活性剂,是制备有序介孔材料的常用模板剂,可用于制备具有介孔结构的催化剂。Liu Huan等[8]选用P123作为模板剂,通过溶剂蒸发诱导自组装(EISA)的方法原位制备了一系列具有不同NiO负载量的有序介孔NiMo-Al2O3催化剂,研究发现,催化剂的孔径分布较窄,且在Ni/Mo=1时,MoO3具有更高的还原能力,形成MoS2纳米颗粒的分散情况更优。……