龚丛强

（中航勘察设计研究院有限公司，北京100098）

0 引 言

随着地下空间开发利用规模越来越大，繁华市区出现大量的复杂基坑工程，由于基坑周围环境复杂，存在土层分布差异较大的不良地质条件，因此形成了许多不对称基坑，这些基坑比普通基坑设计复杂，应采取更多方法互相验证和补充，以保证基坑本身的安全，控制基坑开挖引起支护结构及周围建（构）筑物变形满足现行监测规范要求，确保邻近建（构）筑物安全和正常使用［1-2］。本文以某邻地铁不对称基坑实际工程为例，充分考虑基坑周围环境和地质条件复杂的特点，采用不同方法对支护结构体系进行设计，得到使用规范法与整体分析方法相结合进行不对称基坑设计的有益经验，本项目的支护形式及施工方法得当，既为现场施工技术提供依据和指导，又可为类似工程提供参考。

1 工程概况

1.1 工程规模及周边环境条件

某邻地铁项目基坑开挖面积约40 300 m2，支护周长约870 m，基坑开挖深度8.1～17.1 m。

基坑周边环境复杂，东邻城市主干道及地铁车站与区间，东侧邻近两个地铁出入口，东北侧出入口距离基坑边为11.7 m，东南侧出入口距离基坑边为20.4 m，支护结构距离地铁隧道最近处约9.8 m，东侧还分布大量市政管线，是本基坑工程重点保护对象；南侧为在建市政道路，该侧将铺设雨水管、污水管、电力线、通信电缆等市政管线；西侧场地起伏较大，基坑开挖前已进行场地整平，以使现场标高平缓变化；北侧为空地。……