魏建国 马端人 柳佳 胡俊

(洛阳科博思新材料科技有限公司 河南洛阳 471000)

纤维增强聚氨酯(PU)复合材料具有优异的性能,已被广泛用于交通等行业。国内外在玻纤增强聚氨酯领域研究和应用较多。例如,Cotgreave等[1]对短切纤维增强聚氨酯泡沫塑料的形态和断裂行为进行研究。王建华等[2]通过对玻纤长度、玻纤含量及整体密度进行研究,探索压缩强度及模量的变化规律。刘远中等[3]介绍了一种具有较好的机械性能和耐热性能的聚氨酯原液。曹铖等[4]研究了长玻璃纤维注射工艺(LFI)玻纤切割长度、含量对制品各项性能的影响。张蔚等[5]研究了玻纤含量和模具温度对复合材料性能的影响。赵庆波等[6]研究了连续玻纤增强聚氨酯复合材料的操作工艺和玻纤含量对性能的影响。1980年由日本铁道综合技术所进行开发的由连续玻纤增强聚氨酯泡沫复合成的轨枕,经过长期验证,可取代轨道木枕/水泥枕或土木结构工程中盾构开挖隧道混凝土挡土墙[7]。

在合成较厚的玻纤增强聚氨酯硬泡时易出现开裂和烧芯等问题。本研究从基体配方、发泡剂种类和长玻纤增强聚氨酯泡沫3个方面对材料力学性能和放热量进行研究,为其连续稳定生产奠定了基础。

1 实验部分

1.1 主要原料

聚醚多元醇A(羟值460 mgKOH/g,f=4.2～ 4.5)、聚醚多元醇B(羟值415 mgKOH/g,f=3.8～ 4.2)、聚醚多元醇C(羟值260 mgKOH/g,f=2～ 3.8),河北亚东化工集团有限公司;聚醚多元醇D(羟值380 mgKOH/g，f=3.6～4.2),山东一诺威聚氨酯股份有限公司;阻燃剂TCPP,丰通化工有限公司;匀泡剂 CGY-3,扬州晨化新……