2020年1月，天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）因春节假期安排共发布16次，指数呈现下跌态势。

上旬，航运市场煤炭、粮食及金属矿石运价均呈持续下跌态势，拖累TBI连续下挫。9―13日，航运市场金属矿石运价出现小幅反弹，粮食、煤炭运价跌势趋缓，TBI止跌企稳。后半月，随着春节假期临近，航运市场整体气氛较差，煤炭运价继续下探，粮食运价窄幅振荡，金属矿石运价不断下跌，拖累TBI接连下行。最终，TBI报收于月内最低点700.59点，相比12月24日（12月最后一个发布日）下跌120.67点，跌幅为14.69%。

（1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI）月内持续下跌，指数最终报收于364.27点，下跌35.96%。前半月，圣诞及元旦假期过后太平洋航运市场运输需求疲软，巴拿马型船澳大利亚达林浦至天津航线运价持续下跌，并于14日跌至月内最低点，跌幅超57%。相比之下，海岬型船航运市场运价月初持续下跌，并于8日跌至阶段性低点，跌幅为10%左右，随后略有止跌企稳。后半月，春节假期临近，国内煤矿陆续停产，进口煤需求略有增加，带动航运市场巴拿马型船成交向好，澳大利亚达林浦至天津航线运价整体略有回升，月末相比月内低点上涨超16%。相比之下，海岬型船航运市场运力过剩，海波因特至青岛航线运价继续下探，本月下跌超23.5%。

（2）进口粮食运输市场 北方国际粮食运价指数（TBGI）前半月持续小幅下跌，后半月窄幅振荡，指数最终报收于689.79点，环比下跌0.94%。月初，航运市场粮食货盘未见明显增加，燃油价格上涨导致部分运力闲置，可用运力较为充裕，粮食运价整体微跌。……