彭 勇，潘 瑞

（中国市政工程西南设计研究总院有限公司，四川 成都610000）

随着国家“西部大开发”战略的大力推进和“一带一路”发展规划的提出，我国基础交通设施的投资建设逐渐推进。公路工程作为提高当地经济水平的关键基础设施，其建设步伐也日益加快[1]。但是由于我国各地区地形地貌差异较大、水文地质条件复杂等因素的影响，再加上我国人口众多但耕地较少，在公路规划路线时要遵循尽可能地少占用耕地的原则，这使得公路工程勘察设计难度更大，在建设过程中会形成大量工程边坡。裸露的边坡坡面在短时强降雨、持续性降雨、气候变化、冻融作用等因素干扰下，会导致冲蚀、剥落、泥石流等边坡浅层病害，边坡浅层病害的发展到一定程度会影响边坡的整体稳定性，影响公路的正常使用和安全[2]，甚至造成重大的人员伤亡和经济损失。因此，在公路修建过程中时，必须针对公路边坡的安全性展开深入地分析。这样不仅能更好地保证公路整体项目的建设水平，还可以为类似公路的建设理论指导，从而推动我国公路建设水平的快速发展。

1 公路边坡失稳原因及破坏形态

1.1 公路边坡失稳原因

造成公路边坡失稳的原因有很多，大部分与当地的地质条件、地形地貌有很大的关系[3]，其中最为主要的有以下几点：（1）边坡的岩石节理较为发育，同时又受到风化作用的影响，进而造成岩石的强度随着时间大大降低，各项物理力学指标均明显下降，待到指标均降低到维持边坡稳定的最低水平，而造成边坡的失稳。……