龙小林

（贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵州 贵阳 550000）

勘察设计工作是公路工程建设过程中非常重要的环节，准确直观的勘察成果是保障工程建设质量以及安全性的前提。目前公路勘察设计的结果往往是以二维图纸的形式呈现，不够直观。为了使得公路勘察设计成果可读性更强，采用现代化的建筑信息模型技术（BIM 技术）十分有必要的。BIM 技术是一种新的工程建设理念，在建筑工程方面应用较多，但在公路勘察设计领域的应用才逐渐起步，且在实际应用中仍然存在很多的问题。比如缺乏公路勘察设计所需要的完整系统框架、缺乏适用于现场作业流程的落地解决方案等，这就使得BIM 技术的数字化协同管理思想并未能够在公路勘察设计充分体现出来。近年来，国内相关学者针对BIM 技术在公路勘察设计的应用提出了部分解决方案，但是这些方案仅仅处于构思阶段，并未能产生实际的效益。因此，研究BIM 理念在提升公路勘察设计质量方面的应用具有十分重大的意义。

1 公路勘察设计方法及存在的问题

目前，国内的公路勘察设计是分阶段进行的。在项目的可行性研究的阶段，需要尽可能地收集该区域的地质构造、水文、岩性、地震等资料，尤其应当格外注意特殊地质构造相关资料的收集。对此可以利用GIS 的手段，采集该区域的整体地貌情况，对整体有一个直观的了解。在勘察的过程中以测绘与地质调查为主，查明对路线有较大影响的地质问题，对这些地质问题进行综合的评估，对严重不良地段选择绕道避让，以此来减少不良地段对路线的影响，减少不必要的麻烦；……