为适应环保要求及企业生存需要，自2017年起公司开始淘汰3台90m2烧结机，新建1台265m2烧结机。同时新建配套大型储料库，火车汽车卸车槽，高炉配套筒仓群等，原燃料储存及生产工艺发生巨大变化，同时环保形势严峻，限产及车辆限载情况增多，直接导致炼铁成本升高，成本控制压力巨大。而烧结、高炉含铁料成本占炼铁成本的70%-80%，有效控制烧结、高炉含铁料结构是降低炼铁成本的重要手段。为此公司全面开展铁前原料结构和炉料结构优化工作。

1 现状及分析

因新设备及新工艺的投入，工艺配料方式发生变化，对物料结构产生影响，结构优化方面增加了限制。同时因环保影响限产停机次数增多，物料运输方面影响也较大。经过对设备及新工艺的摸索，结合实际生产情况对工艺变换等进行了分析总结。见表1。

1.1 新物料储存地点及方式发生变化。

物料由原来的露天存放，改为料库及筒仓存放。高炉用料需经过火车汽车槽，经筒仓群供高炉。烧结用含铁料需经过料库供一次配料，熔剂料需经过罐车打灰进配料工序。对库存量及进料量控制要求明显提高。直接影响新物料及物料配种的增加。

杂料及返矿等循化物料配加方式变化，筒仓返粉直接够一次配料，高炉返粉需经过污泥间混拌后供烧结一次配料，库存及仓位变化直接导致烧结矿成分变化。

1.2 配料仓及物料配加地点及方式发生变化。

熔剂料需罐车进厂，通过管道进入料仓，料仓熔剂及打灰时间直接影响配料结构。……