牛一波

（中国民用航空河南空中交通管理分局，郑州 451162）

0 引言

空中飞行的航空器主要通过水平和垂直间隔实现安全运行，实际工作中，航空器除了起降阶段外，使用的是气压高度（如航路阶段使用标准大气压高度，终端/进近管制范围过渡高度以下使用修正海平面气压高度（QNH））[1]。通常，空管自动化系统会根据实时的QNH值对航空器的飞行高度进行修正，该步骤也是空管自动化系统两项告警的关键步骤。因此QNH数据的实时、准确是影响管制安全的重要因素。

虽然当前各地应用有数字通播系统实现对QNH数据的实时播放，但是实时修正海平面气压值（QNH）的提供还是需要管制员人工向机组播报。这一方面分散了管制员的工作精力另一方面也增加了管制员的工作量，是一个潜在的运行风险。本文提出一种QNH监控系统，该系统通过融合处理空管S模式雷达数据和AFTN QNH报文信息，可以实时提醒管制员机组设置的气压基准值情况并与实际的QNH数据进行对比，提高QNH的智能纠错效率。

1 系统的设计

系统通过C#实现软件设计，主要分为数据接收融合模块、告警模块和界面处理模块。数据接收解析模块在程序中使用异步UDP实时接收并解析来自S模式雷达的ASTERIX CAT048数据[2]和通过串口接收转报系统的QNH AFTN报文数据，经过多数据融合处理生成并更新动态列表；告警模块则按照管制权限对动态列表进行航迹分类，不同类别航迹分别计算是否满足告警条件，最终将消息送达到终端界面显示；……