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关于城市轨道交通通信传输网络的发展趋势和应用前景

2020-04-07梁东林

信息技术时代·中旬刊 2020年5期
关键词:应用前景城市轨道交通发展趋势

梁东林

摘要:随着我国各种科学技术的不断发展,要求轨道交通通信输出网络也应该进一步的完善,本文主要围绕城市轨道交通通信转入网络的发展趋势和应用前景展开分析和论述,首先介绍当下城市轨道交通通信传输网络的一些主要技术,然后分析通讯传输网络的发展趋势以及新的技术。

关键词:城市轨道交通;通讯传输网络;发展趋势;应用前景;主要技术

在城市轨道交通中,通信传输网所承载的业务是综合性的,因此为了保证城市轨道交通通信的进一步发展,应该不断拓展交通通信传输网络的服务功能以及业务,才能够真正的推进轨道交通传输网络的进一步发展,尤其是要加强对新技术的研发和应用,才能够实现城市轨道交通传输网络的进一步完善。

一、当前城市轨道交通通信成熟网络的主要技术分析

在城市轨道交通通信传输系统的运行过程当中,需要传输的信息量较大,并且还需完成行车调度以及运营管理等相关的任务,当下主要应用的主流技术包括以下几个方面:

首先,OTN技术。OTN技术属于一种开放传输网络,该项技术具有诸多优点,如高速度、全透明、无阻塞以及利用率高等。OTN属于一种专网,因此其具有较为灵活且丰富的业务接口卡,对于各种业务具有较强的介入能力和管理能力,并且凭借着独特的结构以及传输方式,对于建立独立的专用网是非常有利的。当下该项技术的缺点主要是为进口产品,因此存在着独立性和上升的唯一性,这样投入的成本比较高,容易受到外国的操控。

其次,MSTP技术。当下较为常见的主流技术包括多业务传送平台,这种技术的接入处理能力相对较强,不仅继承了SDH的稳定性和可靠,另外也充分的融入了数据网灵活多样业务处理的能力,所以该项技术广泛的应用在了城市轨道交通运营当中。具体包括以太网、MSTP,内嵌RPR技术。其中INTERNET OVER SDH是以SDH网络为传输数据的物理传输网络,可以实现端与端之间的业务管理。另外一种MSTP内嵌RPR技术是借助于以太网业务,然后进行媒体访问控制层的处理,最后对数据进行传输,最大的优势就是可以承载突发性的IP业务,所以具有较强的发展空间。

第三,IP技术。IP技术属于一种包交换技术,其是基于互联网协议而生成的,具有运用范围广、使用簡单等优点。其构成包括了路由器、以太网交换机和光纤。这项技术在数据业务中使用最为广泛,但是IP技术的接入能力属于单一类型,起只能接入IP业务,无法实现综合性的介入。另外他在操作以及网络管理方面也存在着一定的不足。在操作维护管理方面也比较的复杂。

第四,MSTP与IP技术。在城市轨道交通中,也有少许城市的通信传输系统会使用MSTP和IP相结合的技术,通过构建综合性的传输平台,可以进行语音以及低速数据业务的承载。虽然组网方式相对较为复杂,工程投资成本也比较高。但是目前应用相对较为成熟,因此具有其自身的优势,可以完成对TDM和以太网等多种业务的有效传输、服务功能比较广泛。

二、通信传输网络的发展趋势以及新技术分析

第一,通讯传输网络的未来发展趋势景分析。随着城市轨道交通技术的日益,通信传输网络的业务也在不断上升,因此通信传输网络应该逐渐向高清视频业务方向发展,另外也要进一步增加业务宽带,推荐IP化发展。为了保证数据的高质量传输,应该解决当下城市轨道交通通信传输网络当中存在的一些问题,全面推进智能化、安全化、高科技化发展。当前我国城市轨道交通应用中,最广泛的作为MSTP技术,这种技术不仅效率高,而且灵活性比较强。随着城市轨道交通通信传输网络的进一步发展必须要融入新的技术,才能够解决当下存在的问题,保证传输网络的安全性和高效性。

第二,通讯传输网络发展的新技术分析。通信传输网络发展的新技术主要包括以下两个方面:

首先,PTN技术。PTN技术是建立在电信级以太网业务的基础之上,并且兼顾了传统的TDM业务,能够实现面向连接的多业务统一传输技术。该技术是以分组交换为核心,并且能够提供多业务支撑的一种技术,因此通讯网络组网的灵活性比较高,而且能够进行统计服务传送功能。PTN技术能够有效的改善分组业务的高效传输以及质量等问题,其与MSTP技术相比发现,PTN技术主要是以分组的方式作为传输单位,因此,其承载了一定的以太网业务,并且能够兼容TDM业务,在数据业务传送方面具有较强的优势。与IP技术相比,PDN技术的优势更为明显,能够实现环网保护组网能力提升以及OA M能力提升等。PTN技术在运营商网络中已经广泛的应用,而且数据业务承载的效率比较高。而传统的TDM业务具有一定的缺点,比如说时延或者是抖动。

其次,软硬管道综合解决技术。为了有效的解决当下城市轨道交通通信传输网络中存在的问题,必须要采取综合性的技术,尤其是要借助于软硬管道综合解决技术,才能够实现多种业务的传输,另外也能够满足传输质量和传输效率的要求。软硬管道综合解决技术不仅融合了TDM和分组技术的优点,另外也保证了TDM的业务质量,可以实现大量数据业务的有效承载,也可以对各种分组业务进行保护,提高了传送网络的安全性,保证了传输的精准度。尤其是能够对各种业务实现统一的交换和传送,弥补了传统的TDM业务当中存在的不足。另外TDM管道和分组硬管道的灵活配置能够实现统一的物理隔离,确保了信息传输的安全性,避免出现业务的泄露或者是数据的丢失。一旦数据业务突发时,可以采取分组弹性管道的方式来实现带宽服务,增加带宽承载率,从而保障了数据的共享以及信息的高质量传送。所以软硬管道综合解决技术能够弥补当下业务中存在的缺陷,进一步提高通讯传输网络的承载能力,并且对于城市轨道交通中的通信传输网络具有一定的推进作用,能够促使其更进一步完善。

总结:

城市轨道交通通信传输网络运行的过程当中,目前主要是借助于开放传输网络多业务传送平台以及IP等一些技术。为了推进通讯传输网络的进一步发展,应该采用新的技术,比如说PTN技术、软硬管道综合解决技术等。通过借助于先进的技术来提高对信息的传输质量,保证城市轨道交通传输网络运行的更加高效、安全。

参考文献

[1]郑昌松.城市轨道交通通信传输系统现状及发展[J].军民两用技术与产品,2017(18):93-93.

[2]吴玥.传输技术在城市轨道交通上层综合通信网络中的应用研究[J].通信技术,2017,50(7):1461-1464.

[3]甘鹏.城市轨道交通线网的通信传输组网分析[J].通讯世界,2018(4):12-13.

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