刘世庭

摘 要：近年来汽车行业发展迅猛，为经济的快速增长做出很大的贡献，但同时也存在着很多的问题。汽车制造业本身有着其独物的一面，因为汽车安全生产标准对促进汽车安全技术的研究与发展、保障社会公共利益等方面发挥着重要的作用。本文主要针对安全生产标准化在汽车制造业安全管理工作中的作用进行分析和讨论。 

关键词：安全生产标准化;汽车制造业;安全管理;作用;环境职业健康

一、安全生产标准化在汽车制造业安全管理工作中的作用

现阶段，我国的汽车管理模式是根据汽车生产行业的特点，主要都是由上级主管部门为履行安全生产而进行的“行业监督”职责。上级主管部门是通过下达各种考核指标来开展监督指导、利用兑现奖惩等方法对来进行安全监管。汽车生产的安全生产标准化体系不仅借鉴了OHSA S18001的思路和基本的架构，也同时借鉴了“安全生产目标管理”的方法和标准。所以，现阶段汽车生产企业的安全管理模式是由着 OHSA S18001体系、目标管理、安全生产标准化体系等三种模式并存的。OHSA S18001体系有着很强的、系统性、持续改进性，但对汽车企业细节安全问题上不够具体。安标体系则主要是从技术的角度对安全管理提出了具体的要求和详细的技术指标，但安全标准化体系的不足之处是的有部分检查考核表的设计与时代不相符，检查考核的某些标准不能适用于汽车行业现代化。

二、我国机械制造企业安全标准化推进工作现状

目前，中国作为世界上第二大产品出口国，很多机械行业的产品销往国外，为了生产出更好的产品，中国很多企业都在采用现代化的设备和技术，这在一定程度上提高了生产效率和产品质量，但同时带来另一重要难题--安全生产管理。相比较欧盟等国家较成熟的机械行业安全生产管理标准，在我国的安全生产管理标准制度中存在着一些不足，这些不足主要表现在：（1）标准的因地制宜性差：主要体现在A类基础标准和B类通用标准中，这两类标准大部分是等效采用了ISO（国际标准化协会国际联合会）标准体系和EN（欧洲标准化委员会）标准体系，没能很好的结合我们国家自己的基本国情，即没能实现标准的同化，从而导致了某些机械制造企业在标准的采用和实施过程中遇到了很多问题，严重者会放弃使用这些标准继而引起更多的安全生产管理问题。（2）标准的实时性差：主要体现在我国机械行业安全生产管理标准的全面性和先进性。首先是在我国发布的机械行业安全生产管理国家标准中C 类标准只有300余项，相比较欧盟的600多项，涵盖的企业产品特点比较少，导致了标准的适应性差;再者，相比较欧盟的机械行业去安全生产管理标准体系的实时更新性，我国的安全生产管理标准中有很大一部分是跟多年前制定的，对于目前世界的经济发展，我们的标准处在追赶的状态，没能起到先行者的作用。

三、机械制造企业安全生产标准化建设面临的问题

目前，要想达到安全质量评价标准需要投入大量的人力和资金，并且这个过程需要持续很长的时间，所以会打消部分企业和员工的积极性。另外，如何对企业的安全生产标准化工作成果进行评定是一个棘手的问题，因为机械制造行业中各个企业的规模不同，相对来说不具有可比性。一些历史遗留问题造成标准化推进工作具有一定的难度。安全生产标准化实施过程中还有许多细化的问题需要解决，但是这些问题不能成为阻挡安全生产标准化进程的绊脚石，安全生产标准化的建设是机械制造企业刻不容缓、势在必行的工作。

四、如何推进汽车生产企业安全标准化工作

1、加大汽车生产企业安全标准化管理工作投入

加大投入是安全标准化管理工作开展的最有效的方法之一，汽车生产企业要加大安全方面的人财物投入，设定投入比例。比如：对安全管理部门的工作人员进行专业水平的提升和强化企业员工树立安全意识以及聘请专业人员对安全管理工作的重点进行讲解，同时还要引入同行业先进的安全管理模式和安全理念，还可以使用安全系数高的设施设备和安全设备等等。

2、协调企业安全标准化体系与环境职业健康安全管理体系建设

第一，要想降低安全生产事故发生的概率，首先要制定比较完善的安全管理制度再抓好现场安全管理，这一点作为管理层来说是必不可少的要求。但并不是每一个人都具备专业安全管理的素质和技能的，管理人员必须对管理常识精通，并且对生产的各个环节以及生产技术要点熟悉，还要具备一定的工作经验，防患于未然将安全事故隐患扼杀在摇篮里。

第二，汽车生产企业要做好安全标准化和环境职业健康两个体系的协调与融合，安全生产标准化和环境职业健康两个体系相辅相成，缺一不可，在一线工作的操作人员一定要按安全生产规范来操作，把生命安全放在第一位，这样才能降低事故发生的风险，企业管理人员要把现场安全生产的办法落到实处。

3、完善安全监督检查机制

要建立和健全安全监督检查制度，重视安全检查过程，避免将检查流于形式化。可以从以下几个方面着手：

（1）应将安全检查方式分为多种形式，如综合检查、专项检查、日常检查、节假日检查等，使每种检查都具有一定的针对性。安全检查也不应该只有安全管理人员参与，而且每类检查参与人员也要有所不同，综合安全检查要有公司主要负责人、分管生产负责人、相关部门负责人参与，专项安全检查组织专业技术人员参与，日常安全检查班组人员要参与，确保每个层级都参与安全检查，实现全员管安全，同时专业技术人员的参与从专业的角度出发解决问题，避免检查人员缺乏必要的专业知识，对生产工艺和设备不熟悉，难以识别隐患等问题。

（2）每次检查前做好检查方案，制定安全检查表，确定检查项目，确保安全检查不漏检，检查内容要多元化，不仅仅要查现场，还要查规章制度的适用性、执行情况及反馈情况，查人员劳动纪律的遵守情况，查体系建设的完善性，以此来堵上安全管理方面的漏洞。

（3）对于检查中发现的隐患和问题，要建立台账，分类管理，制定计划，责任到人，确保检查出的隐患能够及时有效的解决，同时通过分类管理，定期统计找出频发隐患，分析起原因，从而从根本上解决此类隐患，真正把事故消灭在萌芽状态，最大程度的保障安全。

4、优化安全生产标准化的评分方式

安全生产一直都被大家所关注，在日常生产作业时光靠监督是远远不够的，还必须要对工作成果进行检查和验收，所以需要制定切实可行的评分标准，对生产过程和最终达到的结果进行验收，通过多次检查评分的过程不断修正评分标准，使其越来越贴近实际生产需要，对安全生产管理更具有实际指导意义。

结束语

汽车制造业的发展依赖于技术研发方面的投入，技术的累积以及技术研发的效率，这些因素需要企业投入大量的财力资源及人才資源。安全生产标准化在汽车生产企业运营发展中具有重要意义，是实现企业可持续发展，树立企业良好形象的关键所在。企业需要从自身实际出发，结合汽车制造行业特点，建立规范的生产安全标准化体系，确保汽车生产企业的稳定发展。

参考文献：

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