张凯　潘浩　董铸荣

【摘要】深圳职业技术学院新能源汽车技术专业与行业龙头企业联合，建设新能源汽车技术应用与推广实训中心，指导电动汽车技术学生社团发展，探索产教融合教学模式的落地。文章介紹了建立“三创培养体系”开展产教融合教学模式的基础及实践经验，总结实施的效果和启示。

【关键词】三创培养体系;产教融合;新能源汽车

【基金项目】本文系深圳市教育科学规划2018年度课题“基于‘三创培养体系的产教融合教学模式研究与探索”（课题立项编号：ybfz18009）及2018年广东省教育教学改革研究与实践项目“基于‘三创培养体系的产教融合教学模式改革探索”（课题立项编号：GDJG2019417）的部分研究成果。

党的十九大报告强调：“完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作。”这为当前职业教育改革发展指明了方向，明确了任务。国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》（职教20条）把奋力办好新时代职业教育的决策部署细化为若干具体行动，明确提出“建设若干具有辐射引领作用的高水平专业化产教融合实训基地”。深圳职业技术学院（以下简称“深职院”）新能源汽车专业与行业龙头企业比亚迪公司紧密合作，建设新能源汽车应用与推广实训中心及电动汽车技术学生社团平台，探索构建“创新课程、创新工程、创新作品”三创培养体系，开展产教融合教学模式改革。

一、产教融合创新模式基础

1.深圳新能源产业现状

深圳市拥有多家新能源汽车零部件厂、系统集成商和制造厂，以及以销售、维修、检测、二手车交易为核心内容的服务产业集群，其中比亚迪公司更是新能源汽车行业的龙头企业。2017年6月，深圳巴士集团运营线路车辆全部实现纯电动化，成为全国首家规模化纯电动公交企业，2019年底将实现出租车全电动化。截至2019年5月初，深圳市汽车保有量341万辆，其中新能源汽车保有量为29万辆。随着新能源汽车维保需求的逐渐增加，深圳对新能源汽车相关人才需求迫切。

2.搭建校企合作平台

深职院汽车与交通学院2012年与比亚迪开展合作以来，每年都有多名毕业生到比亚迪实习与工作。2017年，学校正式与比亚迪公司签订了校企合作协议书，开展全方位合作，包括订单班人才培养、顶岗实习、就业等。2018年，比亚迪股份有限公司被深圳市教育局认定为深圳市职业教育校外公共实训基地。2019年初，深职院和比亚迪合作共建的“比亚迪应用技术学院”正式揭牌，双方合作水平进入了更高的阶段。

3.创新学生社团活动

深职院汽车与交通学院“电动汽车协会”成立于2009年，该协会性质为学生科技创新类社团，依托汽车电子技术与新能源汽车技术专业，面向全校招募会员，兼具电子创新制作和培养自主学习、创业人才的重任。协会在校活跃会员有30多个，来自汽车电子、新能源汽车、交通控制、电子信息等多个专业方向。成立以来连续参加学校“创新工程”及其他各级赛事，多次在技能比武及“挑战杯”比赛中获奖，获得多项专利授权，毕业生综合能力突出，受到用人单位好评。

二、产教融合创新模式实践

1.共建新能源汽车技术推广中心

学院和企业建设新能源汽车技术应用与推广实训中心，合作培养高水平技术技能人才，其在产教融合体系中位置如图1所示。面向公司现有员工举办定向委培班（技艺传承班）、学历提升再教育班。双方合作建立“双师型教师工作室”，实现人员共享，企业方派遣业务骨干担任校方兼职教师，承担教学任务，校方派遣骨干教师到企业入岗挂职。双方合作共建技术研发平台，利用双方资源，研发相关领域前沿技术，进行技术研究、开发、实验、推广及新产品推介等工作。双方合作开发比亚迪认证体系（职业技能等级证书），携手推动技术标准、人才标准“双标准”的深度融合。

2.开展人才培养和就业的深入合作

比亚迪公司每年到深职院开展企业宣讲、校园招聘等工作，公司给实习生提供良好的实习环境和工作岗位，在实习期间给学生提供实习工资并安排住宿。实习前公司对学生开展企业文化、企业制度、岗位职责、实习管理规范等方面的讲座。此外，比亚迪公司结合课程需要，每年安排若干次在校生开展企业参观和企业文化教育，使有意到公司实习就业的学生提前了解比亚迪。近年来，比亚迪每年招收50名左右的学生到公司进行顶岗实习和就业，就业领域涉及实验员、测试员、软件程序员、品质工程师、项目助理等多个辅助研发及技术服务岗位。

3.共同探索“三创培养体系”模式落地

学院依托科研课题、对外服务项目，指导电动汽车协会社团活动，积极构建“创新课程、创新工程、创新作品”三创培养体系，如图2所示。“创新课程”是将教师科研项目课程化，学生学习过程就是参与研究的过程，这一模式可以使学生变被动学习为主动探索;“创新工程”指学生自主进行创新项目申报和制作，优秀项目经学校选拔和推荐，可参加大学生“挑战杯”科技作品竞赛;“创新作品”即用实际的作品或项目来代替传统的毕业论文，学生在毕业前将所学知识综合运用，从而提高工作岗位中处理问题的能力。比亚迪公司积极参与“三创培养体系”过程，并以企业部分真实案例作为题目给学生去做，使学生真刀真枪完成作品。

三、效果和启示

1.为校企产教融合探索典型案例

学院和比亚迪建立的新能源汽车技术应用与推广实训中心，作为我校新能源汽车技术专业开展产教融合探索实践的重要载体，运行过程要解决一些实际问题，如学校和企业需求如何对接，学校如何适应政府产业政策及人才需求，如何为教师及学生寻找合适的项目等。在此过程中，双方紧密合作并建立了良好的沟通机制，利用企业骨干到学校兼职和校方教师到企业挂职的机会，增进双方的了解，发掘潜在的项目合作机会，鼓励企业将部分项目投入实训中心开展研究，并吸纳感兴趣的学生参与进来。同时，也将教师和学生的成果引入企业进行检验，部分优秀成果应用于企业生产实践中去。合作探索的“三创培养体系”下深职院新能源汽车技术专业群产教融合教学模式改革经验和案例，可为广东省乃至全国新能源汽车专业教育开展提供有特色、有价值、有效果、可复制、可推广的模式。

2.人才培养效果和创新素质显著提高

利用校企紧密合作推动产教融合教学模式，建设新能源汽车技术应用与推广实训中心以及“三创培养体系”，项目的落地很大程度上使学生创新能力获得提升。在这一过程中，电动汽车协会作为学生科技社团，也发挥了重要作用，目前以协会成员为基础开展的“培优工程”带动了学生综合素质的提高。新能源汽车技术专业通过“创新课程、创新工程、创新作品”引导学生自主性学习、研究性学习，常年开设创新型项目化课程，开展创新产品设计和创新毕业作品指导活动，形成企业工程师、学校专业教师、联合培养研究生、在校创新学生为一体的综合培养体系和教学科研创新团队。培养的学生每年都获得创新工程和创客项目立项，学生参加“恩智浦”杯智能汽车比赛也是连年获奖，参加首届新能源汽车技术与服务全国技能大赛并获优异成绩。

3.启示

《国家职业教育改革方案》明确提出促进产教融合校企“双元”育人，针对当前校企合作、产教融合“学校热情、企业冷淡”的现象开出了药方。深职院同比亚迪公司共同研究制订人才培养方案，并将企业的最新技术和规范纳入教学标准和教学内容，订单班学生的实习实训安排在企业进行，学生培养的过程就是工学结合、产教融合的过程。这种深度合作符合校企双方需求，学校培养了实践能力强的学生，企业获得了创新能力突出的潜在员工。比亚迪公司作为深圳市职业教育校外公共实训基地，履行了实施职业教育的义务，同时其员工也获得在职培训、学历提升等方面的机会。产教融合的教学模式也让企业工程技术及技能人才和学校教师实现了双向流动和相互学习，这种合作符合双方需求，契合“职教20条”精神，正是我国职业教育改革的方向。

【参考文献】

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石伟平，郝天聪.产教深度融合 校企双元育人——《国家职业教育改革实施方案》解读[J].中国职业技术教育，2019（07）：93-97.

张凯.高职院校“科技创新型”学生社团指导刍议[J].才智，2016（09）：28.