朱永皓

（保山公路局隆阳公路分局 云南 保山 678000）

云南由于其特殊的地理位置，其公路运输是整体交通网中的重要组成部分，云南省在地理位置上属于高原地区，地势情况山高谷深，复杂的地质以及多变的气候环境，导致当地的自然灾害频发，因此，如何提高公路的日常养护水平，并做好生态环境保护，实施科学管理是我们所要探究的。

1 云南省普通国省道现状

1.1 云南省道路概述

近年来，云南省致力于提高交通基础设施短板的补齐速度，主要是为了促进交通运输发展能够迈上新的台阶。在不断发展中，其公路建设取得了优秀的成绩。云南省启动了综合交通的“三年攻坚”战，保障南北大通道实现全面贯通；展开了为期5年的“基础设施五网建设”大会战；拉开了县高速公路攻坚战的帷幕，力求实现“能通全通”[1]。截止到2018年底，云南省公路的总里程已经达到了25.3万km，其中高速公路的通车里程是5198km，建制村实现了100%通硬化路以及94.49%客车通行。

1.2 普通国省道公路养护现状

云南省普通国省中的二三级公路中是较早修建的，等级低，公路超限服役的情况较多。而云南省在公路养护方面投入不足，养护资金大多来自于省财政。此外云南省长久以来经济基础较为薄弱，公路养护经费的投入所占比例在全国属于落后地位，与此同时，由于当地频频发生地质灾害，加之公路的等级比较低，抗灾能力上较弱[2]。这就导致云南省的普通国省公路安全隐患也在呈现不断增加的趋势。……