张浩桦

（福建省交通规划设计院有限公司 福建福州 350001）

景观工程，即园林景观工程，在这一工程中，园林道路具有组织空间和连接交通等重要作用，如同人体中的脉络，将不同景区连接成一个整体。因此，必须对园林道路设计给予高度重视。

1 园林道路布局基本原则

在园林道路布局设计过程中，需要严格遵循下列基本原则：设计人员需将园林使用功能作为出发点，以地形地貌条件、周围风景点实际分布情况等为依据进行综合考虑，以保证规划设计的统一性。另外，园林道路还应做到主次分明和具有良好指引性与方向。设计成环形道路是目前最为常见的方法，通过这样的设计，能防止空间混乱，保证景观环境的统一性与整体性。从功能角度讲，能使进入到园林空间中的人清楚的明确线路，防止迷失方向[1]。

2 园林道路分类

首先是主路，它联系园林中不同景区、风景点与活动设备，利用主路能对园林场地中和园林场地外的景色实施剪辑，为游客游览提供正确的引导；其次是支路，它布置于各个景区，将不同的景点联系到一起，为园林中的主路提供必要的辅助功能。为适应游客自由观赏的需求，对园林道路进行布局的过程中，需要为游客开辟出捷径；再次是小路，还可称之为游步道，通常深入至花丛、山间或水际当中；最后是园务路，为方便日常养护管理工作而设的路。该路通常设有专用入口，可直接通往仓库等位置，同时还能和主路之间实现相通，为物资运输提供方便。另外，在存在古建筑和风景名胜的园林当中，还要充分考虑消防方面的要求。

3 园林道路布局要求

在西方国家，园林道路以规则布局为主，园林中的道路笔直且宽大，而且轴线对称。在我国，园林通常将山水景色作为中心，按照自然环境进行布局，园林中的道路多讲究含蓄，以此达到曲径通幽效果。目前，园林道路布局需要满足以下要求：①回环性，园林道路大多是环形路，游客在任意一点出发均可游遍整个园林。道路的疏密程度应适当，它主要和园林规模及性质存在直接关系。园林中，道路面积约占总面积1/10；②因景筑路，园林道路和园林景观之间应实现连通，即因景得路。园林道路通常要做到曲折，即伴随地形条件与景物的起伏而起伏，这样能带来路因景曲和境因曲深的效果，实现景观环境丰富的层次感，并延长园林的游览路线，活跃整个园林的空间气氛；③多样性，园林道路形式应多种多样，人流聚集处的道路应转化成场地，林间及草坪当中，道路应转换成休息岛，在有建筑存在的地方，道路应转化成廊，在有山地的地方，道路应转化成盘山道，在有水的地方，道路应转化成桥或堤。道路利用它丰富多姿的形态及情趣为园林进行装点，从而使园林由于道路的存在而实现引人入胜的目标[2]。

4 园林道路设计

园林道路设计主要包含线形与路面设计两部分，其中，路面设计还包含结构与铺装层设计。在线形设计过程中，需以园林总体布局为基础，一般将其分成平曲线与竖曲线。在平曲线设计中，需要确定园林道路路宽、平曲线的半径与加宽；在竖曲线设计中，需要确定坡度、弯道和超高。线形设计需要对造景方面的要求予以充分考虑，以此实现曲折有致和蜿蜒起伏的目标，并最大限度应用现有地形，使路基保持稳定，减少土石方量[3]。

4.1 结构设计

园林道路结构有很多不同形式，目前较为常用的包括以下几种：

（1）面层：即路面最顶层，受荷载与外界自然因素作用，应具有良好的坚固性、平稳性与耐磨性，而且还要有适当粗糙度，以减少尘土，为日后的清扫保养提供良好条件。

（2）结合层：当采用快料对面层进行铺筑的过程中，需在基层与面层之间设置结合层，其主要功能包括排水、结合与找平[4]。

（3）基层：处于路基之上，在承受从面层上传递的荷载基础上，将荷载传递至路基。基于此，应有足够强度，通常使用灰土及碎石（砾石）。

（4）路基：即路面基础，为道路提供稳定基面，承受从路面上不断向下传递的荷载，使路面保持稳定和具有良好强度。若土基稳定性较差，应制定有效措施加以解决，以此延长路面整体寿命。另外，还要按照要求做好其它附属工程设计。

4.2 铺装设计

我国园林道路面层设计过程中需要形成独特风格，切实满足以下各方面要求：

4.2.1 寓意性

我国的园林重视寓情于景，面层设计过程中，应有针对性的以园林主题环境为依据，采用特殊的材料或纹样来保证园林的意境，充分表现出园林艺术与人文景观之间的结合。比如，北京故宫采用雕砖卵石嵌花道，它由精雕砖、细磨瓦与严格挑选出的不同卵石通过拼接而成，同时还在路面上铺砌不同题材的图案[5]。

4.2.2 装饰性

园林道路是园林景观重要组成部分，它需要以景观要求为依据进行设计，或奢华或朴素、或粗旷或端庄、或现代或古拙。园林道路需要采用不同的色彩、纹样与尺度对园林进行装饰。比如，三潭映月当中的道路，将棕色的卵石作为底色，使用黑色与橘黄色的卵石进行镶边，在中间使用多色的卵石拼成不同的花纹，以此表现出色调古朴和光线柔和之感。又比如成都人民公园内的林间小道，其面层由红砖铺砌而成，能丰富林间的色彩。我国自古对园林道路面层铺砌就十分讲究，正如《园治》所述：“惟厅堂广厦中铺一概磨砖，如路径盘蹊，长砌多般乱石，中庭或宜叠胜，近砌亦可回文。八角嵌方，选鹅卵石铺成蜀锦”。对于园林铺地，它实际上是对路面铺装进行的扩大处理，如广场和庭院等处的铺装。比如在江南古典园林当中使用的花街铺装，它使用砖、卵、石、瓦进行铺装，以此形成不同地纹，十分美观。

在我国传统园林铺地当中，还使用了不同的宝相纹样，比如使用荷花来表达出高洁的品德，使用忍冬草来表达出坚韧性格，使用兰花来表达出高尚和素雅的品格，使用菊花来表现出意志坚定的感觉。在新建园林的设计与建设过程中，需对古代铺地设计予以继承，同时采用大方、简洁与明朗等基础格调，使园林具有良好的时代感。比如使用深色水刷石和混凝土砖进行铺地，或使用卵石和圆形的水刷石进行铺地等。另外，还可使用有不同沟槽及条纹象征的混凝土砖进行铺地，以此在阳光照射后能营造出独特光影效果，这样除了能保证装饰性，还能降低反光强度，保证路面整体抗滑性[6]。

目前，彩色路面正得到广泛应用，因为它可以把情绪赋予到园林的风景之中，其性能参数如表1 所示。通常情况下，暖色能表现出兴奋和热烈的感觉，在北方年均气温相对较低的区域比较适用，以增添温度感；而冷色能表现出幽静和明快，在南方年均气温相对较高的区域比较适用，能减轻人们对高温的感知。采用明朗色调能为人营造出清新愉快的氛围。基于此，铺地设计过程中，应有目的性的进行色彩变化，以此对空间气氛予以丰富与加强。比如，在紫竹院公园中，于入口处使用彩色卵石进行铺地，并和修竹、门厅与围墙之间配合，表现出雅致和朴素的感觉。

表1 彩色路面性能参数

由于地面铺装面积很大，会使地表温度大幅升高，对土壤的排水和通风造成影响，抑制花草树木正常生成。对此，除了使用嵌草铺地，还应使用不同的具有透水与透气功能的铺地材料。这样一类，不仅能和园林景观良好融合，还能进一步丰富园林景观。园林道路设计过程中，还应引入目前的高新技术，以此营造出良好整体景观。

5 结束语

综上所述，园林道路是园林重要组成部分，对园林的功能具有重要作用，在园林规划设计中，应切实做好园林道路设计，保证道路设计的合理性，以此营造良好的园林整体景观。