王秭祎

摘 要：电动天窗是现代汽车不可缺少的零部件之一，早期自动升降的电动天窗不具备防夹功能，天窗关闭过程中的举升力很大，易夹伤乘客，防夹功能是汽车人性化的重要组成部分，但是由于国内相关技术起步稍晚，与国外有着很大的差距，技术上的很多空白有待填补。天窗控制器接收传感器反馈的信号，通过确定车窗的位置与它的受力情况实现夹持判断，但是易受干扰而产生误动作，传统的防夹算法，对于车窗在使用中受到雨雪天气、密封条老化、机械磨损、供电波动等因素造成的影响无法适应，导致车窗的防夹甚至基本功能失效，因此现有的防夹技术还需更多改进。

关键词：汽车天窗;防夹;系统设计

电动天窗大致分为两种：第一种电动天窗只有手动功能，没有防夹和一键集控闭合功能;第二种天窗具备手动和防夹功能，无一键集控闭合功能。汽车电动窗防夹技术主要包含压力检测、间接检测和直接检测3种方法，其中含有控制单元、信号采集单元、电源单元，控制单元与信号采集单元连接，信号采集单元将采集到的信号传输给控制单元，根据信号的不同控制单元控制电动窗电机的转动，以便控制电动窗的开闭。

自动检测是指通过摄像机或传感器自动检测关闭防火窗的方式是否存在问题，从而可以将不同的信号发送到检测控制区域，以达到防止夹伤的目的。直接检测具有照相和电子技术。传感器技术使用红外光在挡风玻璃上产生红外光幕，如果有东西挡住了红外光幕，则从红外接收器接收到的红外光的强度会发生变化，从而确定是否存在问题。……