迟少丽

(中国铁路广州局集团有限公司党校，广东 广州 510600)

2020年突如其来的新型冠状病毒肺炎牵动着全国人民的心，2月3日，习近平总书记在中央政治局常务委员会会议上对疫情防控工作做出了一系列重要指示，特别强调要加强心理干预和疏导，要有针对性地做好人文关怀。国家卫健委多次专门就加强心理援助工作进行了重要部署，观点鲜明地指出，在疫情防护的特殊时期保持理性客观的心态非常重要，乐观的心态是最好和最强大的免疫力。疫情期间，铁路职工一直坚守一线，有些高铁司机和客运人员更是逆风而行，展示出铁路人众志成城的团结奉献精神。铁路职工承受的心理冲击可想而知，对他们进行心理建设尤为重要和必要。疫情过后，铁路职工会有一个心理平复期，对他们进行积极心理建设，可以让他们实现危机事件后的积极成长，更加热爱生活，积极工作，从而为交通强国、铁路先行提供坚实的人才保障。

一、疫情下铁路职工面临的心理应激反应以及表现

有研究发现，重大的社会危机事件发生以后，只有10%左右的人不太受影响，大部分人(70%～75%)都可能会有短暂的焦虑和抑郁状态，有10%左右的人则会出现严重的心理问题。此次新冠疫情爆发突然，持续时间久，波及范围广，全球范围内仍在进行，疫情必然会给铁路职工带来情绪、生理、思维和行为上的变化。疫情下，铁路职工常见的心理反应有以下几种情况：

1.窗口单位的职工一直暴露在公共场所，对疫情信息以及潜在感染风险会过分关注，产生焦虑恐慌等负面情绪。

2.特殊工种的职工实行封闭式管理，长时间不能回家，一定会对家人心生愧疚以及思念之情，情绪低落时有发生。

3.没上岗在家封闭或者在家办公的职工，正常的工作和生活节奏被打乱，亲子关系紧张，夫妻矛盾增加，时间久了就会有明显的不适应感，容易产生无聊、烦躁的情绪。

4.疫情让互联网成为职工了解外面的窗口，但是过度浏览会伴随着各种情绪。例如，恐惧、害怕又着急，无助、觉得自己什么也做不了，甚至变得退缩、孤立，不想与人接触等。

5.疫情结束后，长期居家的人们外出及旅游会有一个大幅反弹，从客流量减少到客流大幅增加，对铁路职工的身心会是一个较大冲击。

以上心理反应是正常人在非常时期的一种正常应激反应，并不代表一个人心理脆弱、胆小，千万不要给自己简单地贴上抑郁症、焦虑症的标签，只要稍加注意和调整就可以恢复正常。

但是如果心理应激反应持续时间过久，强度过大，造成了一定的心理、行为和躯体的影响就要引起我们的高度重视。铁路职工特别是窗口单位的职工一定要多加自我觉察，看是否出现以下症状：有明显的焦虑、烦躁、容易生气、总是想发脾气；躯体不适感增多，出现了食欲不振、心慌、坐立不安、出汗或者怕冷等现象；出现入睡困难、多梦、早醒等问题，睡眠质量变差；出现反复洗手、反复检查等行为；对身体状态过分敏感和关注，总是担心自己会生病等。

出现以上不同程度的心理应激反应，铁路职工首先要做的是主动进行自我心理调适，学会以平常心看待自己的各种情绪变化，尽量保持平静、乐观的心态。如果自我调适后仍不能缓解焦虑恐慌的症状，一定要寻求组织的帮助，或者拨打专业的心理热线和进行心理咨询，不要有羞涩心理，越早干预，越能使自己尽快恢复到正常的心理状态。

二、疫情下铁路职工的心理建设非常重要

心理建设是主动唤起铁路职工自身的内在力量和内在资源，以更好地应对当下的危机状态，同时也能够让职工在危机过后，帮助自己提升应对危机的能力。上海医疗救治专家组组长张文宏提到：“最有效的药物，是人的免疫力，你的免疫力，就是你的护身符。”免疫力的提高除了身体锻炼、合理饮食，心理建设尤为重要。在医学分类中，有一门学科叫做心理神经免疫学，它是研究人们心理情绪和态度与免疫系统之间关系的科学。好的情绪状态对病毒具有更强的防御能力和免疫力，稳定的情绪是抵抗病毒的强有力屏障。

即便是疫情真正解除后，部分铁路职工情绪和心理平复仍然需要一个过程，这就涉及心理重建。据统计，疫情结束后大约20%的受影响人群会在一年内出现创伤后应激障碍，此外，患有焦虑症、抑郁症、生理心理疾病的人数会增加，在遭受重大心理创伤的人群中，5%的人会影响终生。

目前，我国国内的新冠疫情得到了有效控制，但是，随着全球疫情的爆发，国内输入性病例有所增加，这势必要引起足够的重视，特别是铁路行业，很多工种是暴露在公共场所的，被感染的风险大，通过加强心理建设对提升铁路职工自身免疫力尤其重要。

三、做好心理疏导，加强对铁路职工疫情下的积极心理建设

据统计，劳动过程中有58%～86%的事故与人的因素有关，心理学家研究表明，心理问题使事故发生率提高了30%。铁路的安全风险管理，除注重“物”的方面，“人”的因素也不可忽视，特别是疫情还没有完全退去的今天，职工的心理建设更需要引起基层站段的重视。从积极心理学的角度给铁路职工提供一些疫情下的自我心理调适方法，塑造乐观、坚韧的品质，可以促使广大职工在危机中实现自我成长、高效工作和幸福生活。

(一)培养铁路职工的积极情绪

情绪通常分为积极情绪和消极情绪，它们没有好坏之分。消极情绪在某种程度上是对人的保护，让人们远离危险，这对人类适应环境、生存繁衍具有不可忽视的作用。但是如果消极情绪太多则容易让人情绪低落、消沉、甚至抑郁，特别是疫情之下，我们希望能够让职工拥有更多的积极情绪来提升自身免疫力。

1.学会接纳。消极情绪和积极情绪在人类大脑神经系统里共用一个通道，当我们压抑自己的消极情绪时，就会堵塞情绪通道，积极情绪也无法自然流淌。所以，对于生活中表现出的消极情绪，我们首先要接纳，而不是否定和压抑。比如这次疫情中铁路职工出现焦虑、担心、害怕等情绪，是正常人在非常时期的正常反应，不要以为自己出了问题，更不要给自己贴上焦虑症、抑郁症的标签。接纳可以让我们心态平和，从而更理性看待问题并找到更加有力的应对方式。

2.改变认知。情绪ABC理论告诉我们，发生的事件A所带来的结果C,与人们的认知B有着很大关系，引起我们情绪变化的不是事物本身，而是我们对事物的看法。所以，当出现紧张、焦虑、恐惧等不良情绪的时候，需要仔细思考一下这些情绪背后的想法。比如奋战在一线的铁路职工因为过多的暴露在公共场所，会担心被感染，而且还会把这种后果灾难化。如果对这些想法进行理性分析，就可以清楚地认识到只要做好个人防护，这些可能性和危害性是可以避免的。学会改变认知，练习和实践客观的自我说服，会让铁路职工变得更理性和积极。改变认知也适用于铁路职工平时的心理自我调适。

3.积极行动。培养积极情绪最为关键的是行动，积极面对问题并找到解决问题的方法。比如，进行适度身体锻炼。研究表明，适量的运动能让身体产生各种良好的神经递质，能促进肾上腺素和多巴胺的分泌，缓解压力。比如，当职工遇到了不好的事情，紧张、恐慌时，先镇定，深呼吸，让自己坐正一点，挺起身子抬起头，像伸懒腰似的把四肢和身躯伸展开来，同时打个大呵欠。短短两分钟，血液的睪固酮含量就会上升，皮质醇就会下降，从而让职工产生更多控制感和力量感。

(二)塑造铁路职工的积极关系

积极心理学研究表明，许多幸福的人之所以幸福，不是因为他们未曾经历过不幸、困难、沮丧、愤怒等，而是与他人比可以更快从困难中走出来，因为他们有一个强大的免疫系统——积极的人际关系。此次疫情造成一些职工居家隔离时间久，家庭成员之间容易发生争吵，与同事交流减少，相互间的关系也有所疏远，这些铁路职工的人际关系亟待修复。

1.学会共情。共情，就是要有意识地站在对方的角度来理解他人的思想和感受。共情的重点是接受他的情绪，而不是否定他人感受。会共情的人，能够理解和预测他人的情绪和行为，会有和谐的人际关系和更高的生活幸福感。

2.学会助人。乐于助人是构建积极关系的又一重要途径。哈佛大学医学院卡罗琳·施瓦茨博士做了一项持续3年的心理实验，研究对象是患有多发性硬化症的一群病人，结果那些乐于助人的患者生活满意度提高了7倍，自我价值感和生活质量都有很大提高。铁路职工可以尝试“三个做”：一是从小事做。例如，为身边的同事多创造惊喜和快乐，经常和身边同事分享好的知识及讯息。二是有意识做。例如，每周或者每个月为身边的同事做一件好事，或者在固定时间做义工等。三是不过头做。做好事有一个基本的原则，就是不能过分牺牲自己利益，千万不要为做好事而做好事。

(三)成就铁路职工的积极自我

面对疫情，积极的铁路职工会更乐观，对工作的投入度也会更高。成就积极自我可以从以下三个方面入手：

1.乐观让生活更积极。积极心理学家塞利格曼用大量令人信服的实验和调查证据告诉人们：乐观的人能在逆境中更好的成长，从而更容易走上成功，而且乐观可以习得，是一种可以掌握的技巧。对于生活中一些不好的事情把它视为是暂时的、可以改变的现象，学会在生活中多作积极归因，多关注生活中积极的一面，多关注自己和他人的优点，多接触积极乐观的人。比如，当职工遇到不开心或担心的事情，可以尝试进行自我对话：什么人、什么事有可能帮我解决暂时的困难；当这个困难解决了，我人生会有什么更好的发展；假如事情真的很顺利，最快会在什么时候解决。这些自我对话同样适用于铁路职工的日常工作和生活。

2.感恩让生活更美好。积极心理学研究表明，最能预测一个人主观幸福的是感恩，感恩水平越高，越会珍惜当下，乐观面对生活，有着更高的生活满意度和幸福度。简单而枯燥的日常工作让有些职工习惯去想生活中不满意的地方，却很少花时间去体会生活中有多少的恩赐；经常认为周围人的善意、支持等是理所当然，却很少去表达感恩。为了克服大脑的负面偏好，铁路职工要学会品味美好、表达感恩。生活中可以多方面培育感恩的习惯和态度。例如，有意识地表达感恩；培养对他人欣赏的能力；培养欣赏美的能力；多关注当下积极快乐的时刻；专注于自己所拥有的；理解生命短暂、敬畏珍惜生命等。

3.激励让生活更蓬勃。知名调查公司盖洛普曾经做了一个横跨29个国家、7个行业、34家单位的近2万员工的调查，发现如果领导擅长发挥员工的优势，企业和员工业绩会大幅增长；如果领导只是关注员工的短处、缺点，批评指责过多，会导致员工的业绩下降。塞利格曼经过大量实证研究指出，简单的物质刺激只会让人生活愉悦，而发挥优势让人创造真实的幸福感和满足感。所以，发挥优势可以让一个人业绩突出、事业成功、人生也更加蓬勃。因此，从铁路管理者角度，要在工作中多看职工的优点，而不总是“鞭策”；从铁路职工自身角度，要在工作中发现和发挥自身优势，这可以让自己在工作中找到价值感和存在感，从而真正热爱自己的工作。

新冠疫情带来铁路客货运运输量大大减少，铁路遇到了前所未有的困难和挑战。困难面前，尤其需要全员同心。各级党组织一定要想方设法，做好一对一的思想政治工作和积极心理疏通，把干部职工的心拢起来、干劲鼓起来，让解释跑在困难前面，把疏导做到职工心坎里，让职工与企业同呼吸共命运。铁路职工也要在疫情中不断成长，用积极的思维、积极的心态、积极的行动，投入到铁路建设和发展中，为交通强国、铁路先行贡献力量。