武国辉

（大庆油田有限责任公司第一采油厂第一油矿维修队，黑龙江 大庆 163000）

1 一般位置腐蚀穿孔问题

一般来说，在进行原油外输管道巡线检查过程中，若发现其中存在腐蚀泄露情况，首先要做的工作就是开好动火、高空作业等相关维修作业票，与此同时，还要将泄露所处位置10m范围内可能存在的易燃易爆物品进行相应的清除处理；其次，要求参与维修相关工作人员在开展维修作业前做好“两穿一戴”的防护性措施[1]；其三，正式开展维修作业前，还要在施工现场做好作业脚手架搭设工作，然后将泄露管道所处位置的表面层、保温层进行相应的拆除处理，使用钢丝刷工具对腐蚀处位置进行打磨，这样做的目的是将原本明显锈蚀形态打磨成金属本色状态，从而更好的开展之后工作。

关于带压修补施工作业，可采用以下方式进行：若管道所处漏点位置损伤直径在10mm以内情况下，可运用之前已经预制好的修补片内补高压薄胶皮。对于修补片规格要求通常为R100mm弧板，其厚度和材质分别为6mm和20#，然后借助正压补漏工具将其固定至预制修补片和穿孔位置，通过外力带来的压力作用，穿孔位置被强制性进行止住处理，与此同时，采用电焊设备和修补片将穿孔处四周进行封死处理。在进行焊接作业过程中，要求相关工作人员确保自身所佩戴的焊接面罩、视镜处于完好状态，同时还要配电专门进行电焊作业使用的电焊手套。专业安全员以及看护人员需要在一旁监火，施工所处现场需要配备四台干粉灭火器。电焊工作人员在保证基本电焊工作质量的前提下，应尽可能的采取小电流断弧焊操作方式，由底部位置向上进行焊接作业，完成施工后产生的焊条头不允许随便丢弃，需要及时对其进行回收处理，这样做的目的在于避免因此对导致环境遭受污染。完成上述所有焊接作业后，经外观、试压，切实保证消除漏点问题后才能将“正压补漏具”拆除。

2 特殊位置穿孔问题

关于原油外输管道特殊位置穿孔问题，主要有弯头、异径部位、法兰汉口等处，通常情况下借助钢筋拉紧器进行相应处理，首先将泄露所处位置进行清洁处理，然后将成型钢带其中一段环绕管体，并穿入钢带固定栓内；之后将漏在外端的钢带固定于端部，并将其穿过钢带拉紧器的扁嘴以及滑块拉紧槽，并按住拉紧槽避免钢带出现退滑情况，同时还要对泄露位置进行密封处置，最后转动钢带拉紧器进行钢带拉紧处理，直到穿孔位置被强制性进行止住处理后，止紧钢带固定栓，将其中多余钢带进行切断处理即可。

3 原油外输管道防腐工艺

（1）在进行原油外输管道钢管表面清除处理时，首先摇表正钢管表面处于无尘干燥状态下，才能对其进行涂底漆作业，在这个过程中应该确保环境温度要比露点温度高3℃以上才能进行，对于石油沥青和汽油体积的底漆配置比例应为2:1，在涂漆过程中，严禁出现漏涂、凝块、留痕等情 况[2]；（2）在进行保温层包裹过程中需要确保保温层厚度、长度和原管线的包覆层高度处于一致状态；（3）在进行聚乙烯工业膜包覆过程中，应确保工业膜处于平整无孔状态，在进行缠绕时保证缠绕紧密度，确保其不存在褶皱、压边均匀，对于压边宽度、搭接长度要求应在20～30mm；100～150mm；（4）在进行玻璃布包覆和涂刷灰漆作业时，前者与上述工业膜包覆要求一致，在进行灰漆涂刷时要保证涂刷均匀，严禁出现漏涂 情况。

4 结语

综上所述，科学采取原油外输管道修补焊接和防腐技术，一方面能够起到防止高架线出现重复性穿孔情况，确保良好的应用成效；另一方面能够起到节约成本、减少材料浪费，具有积极性应用意义。