(中船第九设计研究院工程有限公司 上海 200090)

一、引言

船舶工业作为我国装备制造业的重要组成部分，肩负着维护国家海洋权益、支撑航运产业发展、推动海洋资源开发的光荣使命。经过改革开放四十余年的接续发展，我国船舶产业规模持续扩大，造船能力不断增强，综合实力稳步提高。特别是进入新千年以来，我国造船工业步入了高速发展的快车道，散货船、油船、集装箱船等三大主流船型均实现了本土自主研制和产业链自主配套。造船界皇冠上的“三颗明珠”——航空母舰、LNG船、豪华邮轮的关键技术难点稳步突破，造船总载重吨连续多年位居世界第一，我国已然成为世界第一造船大国。但是，我国船舶工业“大而不强”的问题仍旧十分突出，以工时/修正总吨为指标的造船生产效率，较日韩、欧洲等先进船厂还有较大差距，船舶产品自主开发、自主研制的能力亟需加强，船舶产业核心配套零部件仍依赖发达国家进口，核心关键技术仍未完全掌握。随着制造业数字化转型战略持续深入，新一代信息技术横空出世，以及国家新型基础设施建设稳步推进，我国船舶研制模式变革箭在弦上，势在必行。

二、船舶工业特点

同航天、航空、汽车等先进装备制造业相比，船舶工业特点明显，这也决定了船舶研制的数字化转型道路必须要由船舶人自己来摸索着前进。

(一)复杂的“巨系统工程”

以国产大型豪华邮轮为代表的高附加值、高技术船舶，堪称装备制造业中复杂的“巨系统工程”。……