多模型、多尺度城市风廊发掘及景观策略
2020-02-25郭飞赵君张弘驰王哲宋煜
风景园林 2020年7期
郭飞 赵君 张弘驰 王哲 宋煜
0 引言
中国已从高速城市化向高质量发展阶段转变,如何保障城市安全、提升城市健康宜居性已成为满足人们对美好生活向往的重要途径,包括采取有效的规划策略应对未来气候变暖,解决气温升高、城市热岛效应加剧、空气污染等问题[1-5]。城市通风廊道是一种科学定量、精细化的气候规划策略和管控手段,通过通风潜力大、空气阻力小的线形空间,联系郊区与城市中心区,将清洁、凉爽的气流引导至高温闷热的空间,缓解热岛效应和空气污 染[6-7],从城市尺度宏观调控城市气候资源。

1 多模型、多尺度方法示意Multi-model, multi-scale methodology diagram
德国是最早进行城市通风廊道研究和实践的国家[8]53。德国学者认为城市风道系统是由补偿空间(郊区及清洁空气源)、作用空间(污染聚集及热岛中心区)以及连接两者的通风廊道3部分组成,并得到广泛认可[9],在世界上许多城市都得到了应用。鉴于城市气候规划的多尺度特性,风廊的实践跨越了从宏观到中观的各种尺度。例如欧洲城市从宏观尺度调控城市用地、建设以及保护绿地、水体和清洁空气源等方面的研究[10-14];在中观的城市设计和街区尺度,国内外学者进行了规划指标、建筑街道几何形态、绿廊布局等分辨率更高的精细化研究[15-17]。这些研究和实践涵盖了不同学科的研究方法,如地理空间分析[18]、遥感[19]、数值模拟[20]等,与城市和建筑的不同设计尺度相对接。在亚洲,日本学者根据日本特有的自然环境,研究了如何利用海陆风、山谷风建立城市通风廊道[21-23]。……
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