发达国家交通应对突发公共卫生事件的经验及对我国的启示

2020-02-19买媛媛李艳红

交通运输研究 2020年1期

买媛媛，李艳红

（交通运输部科学研究院，北京 100029）

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自2019年12月30日武汉市卫生健康委员会发布《关于做好不明原因肺炎救治工作的紧急通知》称武汉市部分医疗机构陆续出现不明原因肺炎病人以来，截至2020年2月12日24时，据全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有新型冠状病毒肺炎（简称“新冠肺炎”）确诊病例59 804例，现有疑似病例13 435例，累计死亡病例1 367例[1]。为全力做好新冠肺炎疫情防控工作，有效切断病毒传播途径，武汉市于2020年1月23日采取了封城措施，随后各省市也启动了一级应急响应，采取了居家隔离、延长春节假期等应对措施，取得了一定的成效。虽然除湖北外，从2020年2月4日开始，其他各省市每日新增确诊病例已连续多日下降，但随着节后返产返工陆续展开，疫情防控形势依然严峻。

2020年1月31日，世界卫生组织（World Health Organization,WHO）将新冠肺炎疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件”[2]，这是继2009年的甲型H1N1流感疫情、2014年的脊髓灰质炎疫情、2014年西非的埃博拉疫情、2015—2016年的寨卡疫情和2018年开始的刚果（金）埃博拉疫情之后，WHO宣布的第6例国际公共卫生紧急事件。鉴于此，本文总结分析了发达国家在应对突发公共卫生事件的过程中，在交通方面采取的有效措施、积累的经验和形成的模式，以期对我国交通运输领域应对突发公共卫生事件提供一定的参考。