孙 红 文

2020年9月10日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。根据协会的权威统计数据，2020年8月，卡车销量再度刷新历史记录，达到39.0万辆，同比增长49.3%；其中，轻型、重型卡车的贡献度最大。中国汽车工业协会副秘书长陈士华在回答记者提问时表示，淘汰柴油车的环保政策、基建项目投入的加大、疫情对网购的物流需求增长，是8月和2020年以来卡车销量大幅增长的主要原因。

汽车产销已连续5个月呈现增长

根据中汽协会的统计数据，2020年8月，汽车产销形势总体稳定，当月产量环比略有下降，销量小幅增长，同比继续保持增长，其中商用车同比增速依然显著。

8月，汽车产销分别达到211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%、销量增长3.5%，同比增长6.3%和11.6%。产销已连续5个月呈现增长，其中销量已连续4个月增速保持在10%以上。1-8月，汽车产销1 443.2万辆和1 455.1万辆，同比下降9.6%和9.7%；降幅与1-7月相比，分别收窄2.2百分点和3.0百分点。

8月，乘用车产销169.4万辆和175.5万辆，产量环比下降2.0%，销量增长5.4%；产量同比下降0.1%，销量增长6.0%。1-8月，乘用车产销1 117.6万辆和1 128.8万辆，同比下降15.5%和15.4%，降幅比1-7月收窄2.3百分点和3.0百分点。

8月，商用车产销42.5万辆和43.1万辆，环比下降10.0%和3.5%，同比增长42.8%和41.6%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销均呈小幅增长，卡车有所下降；与上年同期相比，客车产销依然下降，卡车保持快速增长。1-8月，商用车产销325.6万辆和326.3万辆，同比增长19.3%和17.3%，增速比1-7月提升2.9百分点和3.0百分点。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销均呈下降，卡车保持较快增长。

8月卡车产销创新高，支撑商用车刷新月度历史记录

8月，卡车继续保持高速增长，产销分别完成39万辆和39.6万辆，增速均接近50%，且产销量均刷新了8月卡车产销的历史记录，从而支撑本月商用车的产销也刷新了8月历史记录。

8月，在卡车细分品种中，与上月相比，中卡产量小幅下降，销量略有增长，其他3大类卡车品种产销均呈下降；与上年同期相比，4大类卡车品种产销继续保持快速增长，重卡增速依然最为显著。

卡车分车型来看，8月，轻卡和重卡的增长贡献最为明显：重卡销量13.0万辆，同比增长77.5%，比2019年增加5.7万辆；轻卡销量达19.0万辆，同比增长44.4%，比2019年增加5.8万辆。1-8月，在卡车主要品种中，与上年同期相比，4大类卡车品种产销均呈增长，重卡增速更为明显。1-8月，卡车累计生产300.1万辆，同比累计增长22.7%；累计销售301.1万辆，同比增长20.7%。

表1 2020年8月汽车销售情况 万辆，%

客车市场同比仍呈下降态势

8月，在客车细分品种中，与上月相比，轻型客车产量略有下降，销量小幅增长，其他品种产销均呈增长，中型客车增速更快；与上年同期相比，3大类客车品种产销均呈下降，大型客车降幅居前。8月，客车销售3.5万辆，同比下降9.5%。其中，大型客车销售0.4万辆，同比下降26.1%；中型客车销售0.4万辆，同比下降15.5%；轻型客车销售2.6万辆，同比下降4.9%。1-8月，在客车主要品种中，与上年同期相比，轻型客车产量略增，销量微降，其他品种产销均呈较快下降。1-8月累计销售客车25.2万辆，同比下降12.5%。

陈士华：3大因素支撑卡车高速增长

发布会上，陈士华在回答记者提问时表示，商用车在卡车的拉动下，增长势头依然迅猛，对整体汽车市场的增长贡献大于乘用车，商用车产销与卡车产销均刷新了8月历史新高。

陈士华认为，在2020年发生疫情的状况下，卡车产销能保持高速增长，主要有以下3点原因：一是与淘汰国Ⅲ柴油卡车的政策有关。按照“打赢蓝天保卫战三年行动计划”，2020年底前，全国多地将淘汰“国Ⅲ”及以下排放标准营运中型和重型柴油卡车100万辆以上。环保政策对货车增长有重要影响，有的地区甚至不允许国Ⅵ排放的车辆进城，利好卡车市场新增；二是与国家加大基建投资的经济政策有关。在以往拉动中国经济的三驾马车中，出口、消费的作用在疫情之后相对减弱，而各地投资项目的陆续启动、新基建的大投入，拉动了对卡车的需求；三是与物流产业快速发展有关。疫情发生后，大量增加的网购带动了消费物流业的迅猛扩大。疫情期间高速公路通行费的减免，进一步促使更多物流企业加大车辆的投入，卡车销量一片火爆。

图1 2020年8月卡车分车型销量

图2 2020年8月客车分车型销量

陈士华表示，2020年8月，我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作持续取得积极成效，国民经济运行保持稳定恢复态势，生产供给加快恢复，市场需求逐渐复苏，就业物价总体平稳，新动能成长壮大，市场信心趋于增强。在此背景下，汽车行业恢复形势持续向好，当月产销继续保持增长。从行业发展态势看，商用车受政策、投资的拉动将继续保持良好的增长态势；乘用车方面，近期政府部门开展的消费促进月、新能源汽车下乡等活动，以及各地出台的促进消费政策，都将有效地提振国民的消费信心。

图3 2020年1—8月中国品牌商用车销量前15名企业集团