“利用职务之便对超限大货车放行，不但违反了公平原则，也给道路安全带来威胁，更给国家带来直接的经济损失，希望所有相关公职从业人员都能够遵纪守法。”

——中国公路学会法律工作委员会副秘书长范金国

新闻背景：近日，有媒体报道了某高速收费员充当“逃费内应”，屡次帮助超载大货车逃避超限补偿费，并从中索取共计17万余元好处费的消息。日前，这名收费员被依法判处有期徒刑10个月。

目前，综合运输发展不充分不均衡的问题仍比较突出。比如空间布局与结构功能仍不完善，支撑能力有待加强。又如各种运输方式融合不足、衔接不畅，物流效率仍有较大提升空间。

——交通运输部科学研究院现代物流中心副主任李彦林

新闻背景：9月9日，中央财经委员会会议研究畅通国民经济循环和现代流通体系建设问题，并指出“建设现代流通体系对构建新发展格局具有重要意义”。

“相比传统基建，数字经济时代的新基建有着全新的内涵和能效，是通向数字孪生世界的‘铁公基’，更将成为未来引领数字经济发展的关键动能，我们应该以新的视角、新的思路、新的方法认识和解读数字基建。”

——“中国信息化百人会”成员安筱鹏

新闻背景：2020年以来，中央多次强调要加强新型基础设施建设，引起社会各界广泛关注。近日，“中国信息化百人会”成员安筱鹏提出，数字基建是构筑数字孪生世界的“铁公基”，将成为促进经济高质量发展和满足人民美好生活需求的重要支撑。

“交通发展带来的最实际的一个变化就是物流成本的降低，农产品销售对物流成本非常敏感，物流成本降低直接促进了电商发展。”

——交通运输部法制司罗洪波

新闻背景：近日，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，几位交通运输行业扶贫干部和典型代表分享了他们对交通发展变化的切身感受。

“国家发展高速公路，目的是为了提高交通效率、激发社会活力，而不科学、不合理的限速，恰恰背离了这一初衷。希望各地相关部门认真对待群众呼声，严格执行上级规定，让高速公路限速更科学、更合理。”

——广州日报评论作者连海平

新闻背景：日前，一些司乘人员反映，山东省内高速公路部分路段限速不规范，一些路段限速设置不合理，一些路段限速标准忽高忽低，既影响通行效率，也增加了开车危险系数。