胡国良 卿前沅/文

湖南地处内陆，具有承东接西、南联北进的经济枢纽地位，但不具备沿海沿边省份的地理优势，发展外向型经济时面临短板，而国际物流可以突破地理屏障，为湖南敞开通往国际市场的便捷通道，可以弥补湖南地理位置上的劣势，进而带动整个中部地区经济的发展。因此，面对我国经济由东向西梯度推进、产业转移由我国沿海向内陆延伸的重要战略机遇，湖南在发展外向型经济时如何加快推进自身国际物流发展，是十分重要的问题，需要进一步认识和探讨。

一、湖南国际物流发展现状

（一）国际物流需求增长迅速

外贸经济发展水平在一定程度上反映了国际物流需求现状。由附图可以看出，湖南进出口总额从2011年的190.0亿美元增长到2018年的465.3亿美元，其中出口总额从2011年的99.0亿美元增长到2018年的305.7亿美元，进口总额从2011年的91.0亿美元增长到2018年的159.6亿美元，说明湖南外贸经济发展的良好势头。由附图也可看出，2015年和2016年呈现回落态势，2017年呈明显上升趋势，据长沙海关数据显示，2018年湖南进出口总额同比增长29.1%，其中出口同比增长31.9%，进口同比增长24%，进出口贸易额的高速增长反映出湖南国际物流需求增长迅速、层次逐步提高。

附图 2011年—2018年湖南进出口情况统计图

（二）国际物流以水路为运输主力、以短程运输为主

由附表可知，湖南水路运输进出口总额位列第一，数额为298.586亿美元，同比增长29.4%，出口208.7632亿美元，同比增长33.6%，进口89.8228亿美元，同比增长20.7%，据长沙海……