连续梁桥体外临时固结施工技术浅谈
2020-01-13张吉勇
黑龙江交通科技 2020年11期
张吉勇
(贵州路桥集团有限公司,贵州 贵阳 550001)
1 二合大桥(溜索改桥)工程概况
贵州省仁怀市二合大桥(溜索改桥)工程为跨越赤水河而设,桥位区两岸均位于陡斜坡上,两岸植被较发育,覆盖层较厚。起点岸位于仁怀市二合镇街上,与省道S208相连接,终点岸位于二合镇街上对面的陡坡上。本桥按整幅设计,全长为182 m,该桥上部结构采用主跨为44 m+80 m+44 m预应力混凝土变截面连续梁,箱梁顶板宽12 m,底板宽6.5 m,外侧悬臂翼缘长2.75 m。本桥箱梁为单箱单室结构,0#梁段梁高为5.3 m,现浇段和合拢段梁高均为2.5 m,其间梁底下缘曲线按2次方抛物线变化。为排泄施工养护水和保持箱内干燥,在箱梁根部区段底板上设有排水孔。主桥上部结构按全预应力混凝土设计,采用三向预应力。主墩采用变截面菱形实心墩,承台群桩基础,其中0#桥台有6根桩基、1#、2#桥墩均有4根桩基、3号桥台有9根桩基,桩基础采用机械成孔。
2 体外临时固结设计
贵州省仁怀市二合大桥(溜索改桥)工程1#、2#主墩与0#梁段设计为非刚性固结,按照设计图纸要求,采用在承台上设置临时支墩的方式实现0#梁段的体外临时固结。梁段临时固结采用在φ630螺旋钢管支墩(钢管内灌细砂)内设置φs15.2~15预应力钢绞线(通过计算,本桥张拉20%即可满足施工要求)与承台及梁体连接,通过φs15.2~15预应力钢绞线与梁体连接,使其φ630螺旋钢管与梁体之间形成固结。
3 体外临时固结施工
3.1 φs15.2~15预应力钢绞线预埋
在浇筑承台混凝土之前,在承台相应的位置上预埋好φs15.2~15预应力钢绞线,承台锚固端采用YJM15P型锚具,固定锚板尺寸为260×260×20 mm,锚固长度100 cm,梁体张拉端采用OVM锚具;……
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