汽车运用与维修技术专业群人才培养的探索与实践
2019-12-31程丽群
产业与科技论坛 2019年22期
□程丽群
一、汽车运用与维修技术专业群与产业链对应性
(一)专业群建设瞄准汽车后市场及服务业发展。我国汽车产业快速发展,自2009年起已连续8年位居全球第一,2018年底全国汽车保有量达到2.4亿辆。巨大的保有量促进维修保养、金融保险、二手车等汽车服务市场规模快速扩大。工信部、国家发改委和科技部联合印发的《汽车产业中长期规划》中提到,未来10年,汽车服务业在价值链中的比例年均提高2个百分点,到2020年,智能化水平显著提升,汽车后市场及服务业在价值链中的比例达到45%以上;到2025年,重点领域全面实现智能化,汽车后市场及服务业在价值链中的比例达到55%以上,目标的提出展现出后市场及服务业的行业潜力和巨大人才需求。同时,差异化、多元化的消费需求,将推动企业在技术、产品、服务、标准等多维度创新发展。南京交通职业技术学院汽车运用与维修技术专业群精准对接汽车后市场及服务业转型升级,为行业企业人才培养、应用研究、技术服务等提供全方位支撑。
(二)专业群助力汽车后市场及服务业转型升级。随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展和新兴营销服务模式的转变,汽车后市场及服务产业链不断延伸和细化。
对应产业转型升级,专业群共设置汽车运用与维修技术、汽车营销与服务、汽车车身维修技术、新能源汽车运用与维修4个专业。汽车运用与维修技术专业对接汽车机电维修与服务岗位群,主要培养机电维修维修接待人才;……
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