赵博

【摘 要】运输企业成本管理的灵魂在于单车的成本核算管理，单车全成本核算有利于企业及时发现成本管控环节中出现的问题，有助于结合问题及时采取管控措施，降低运输企业成本，提升运输企业竞争力。此文主要通过提升单车核算基础管理水平，浅析运输企业车辆成本管理的几点认识。

【关键词】运输;成本管理

汽车运输作为石油陆路运输的主要方式，在国民经济发展中扮演着重要的角色。运输企业的单车核算管理应以“单车核算业务全覆盖”为导向，以“全成本管控”为抓手，以“为生产运行提供导向性数据分析”为目标，深化单车核算应用，进而提高企业经济效益，增强企业竞争优势。

一、车辆成本控制策略

1.完善制度，培训与执行双管齐下

一是建章立制、统一思想。制定与成本控制相关的规章制度对于成本管理尤其重要：从管理角度看，依法制定的规章制度可以保障企业的运作有序化、规范化，降低企业经营运作成本;从操作角度看，对操作人员来讲服从规章制度，比服从任意性的指挥更易于接受。

二是修订成本定额，细化考核指标。绩效考核在生产實践中具有导向作用，即为员工在工作中明确目标，指导工作;约束作用，即约束员工日常行为和管理规范;凝聚作用，即可以把大家凝聚在一个共同的目标和方向;竞争作用，即要求员工要通过努力工作才能完成的目标，提供了员工之间，部门之间，企业与外部之间的竞争的目标和对比标准，使员工为完成绩效考核指标良性竞争。

2.加强制度培训，促进单车管理有序执行

规章制度制定者应召集相关操作人员对上述制度进行专题培训，一是宣贯制度，确保制度落实没有障碍;二是规范流程，确保岗位责任落到实处。通过培训统一思想的同时，对基层单位在实操过程中提出的疑难杂症对症下药，促进单车成本管理有序进行。

二、车辆成本控制措施

1.加强材料成本监督

一是配件采购通过市场招标的形式确定采购对象，通过“货比三家”的形式在价格上确保材料采购成本可控;二是遵守收发料流程，落实成本控制责任，在更换材料时严格区分还能继续使用的老旧件和已经无法修复的报废件，通过“修旧利废”的形式降低车辆维修成本的支出;三是加强月底盘点稽核，紧盯关键控制审批要素，重点对控制表单及业务单据进行稽核，确保帐卡物一致，做到实物盘清，收发存数据连贯。

2.加强修理成本管理

一是对外修理车辆，通过市场调研，与具备维修资质、修理质量有保障、行业信誉高的修理厂签订定点修理合同;二是严格按照报修记录进行维修，以对内修理为主，对内修理车辆经设备科鉴定修理项目后进厂，根据维修清单确定工时，经驾驶员、设备员、主管确认后根据工时核算修理费;三是加强监督过程，是否到有资质的定点修理厂进行维修;报修单、维修清单、出厂交接单是否按照审批权限由负责人、报修人、提车人签字;出厂车辆的出厂合格证是否齐全等。通过监督、落实流程控制和审批责任，确保修理成本合理性、合规性。

3.加强油料路桥管控

现在各省市加油卡、路桥卡已经普遍推行且办理后有相应程度的优惠，因此加油卡、路桥通行卡的管理尤为重要：

在油料管理方面应对每张加油卡的加油油站、每日加油升数、油品种类进行设限，定期抽查加油消耗情况，对于出现的单日连续加油等超限使用加油卡情况，发现异常应立即查明原因，整改落实。

在路桥费管理方面：执行一车一卡制度，从路线规划到费用报销层层把关、齐抓共管。一是生产部门根据生产实际优化配送路线，合理调配车辆;二是持续加强对过路过桥费成本分析，对路桥成本超耗的情况查找问题原因，制定相应措施，降低车辆过路过桥费用。

三、车辆成本控制考核

车辆成本控制考核的重要环节在于结合证据表单，分析车辆成本考核结果，确保全成本考核无死角并切实与员工收入挂钩，形成内化管理。具体过程如下：一是监督并核对台账的准确性，核对每一台车辆的油料、材料、修理消耗情况;二是监督成本考核奖惩准确性：根据车辆定额，按照不同车型、不同年限，计算成本节超;三是监督成本考核落实到人头，将考核结果作为员工收入的一部分，纳入当月工资。从内化层面驱动员工认真执行生产任务，提高生产效率，提高数质量服务，爱护车辆。

四、结论

车辆成本管理工作是生产运行最基本和直接的数据体现，是运行效益的直接体现，汽车运输企业要在成本控制管理方面形成闭环管理，提高市场竞争力，应将管理活动重心向生产前沿延伸，加强事前管理——制定行之有效的规章制度;事中管理——加强各项成本管控;事后管理——发挥管理监督职能，积极传递经济信息，为领导决策发挥参谋助手作用。在成本管理过程中跟踪制度执行效果，不断为生产经营保驾护航，真正做到抓监督，增效益，提升基础管理水平。

【参考文献】

【1】刘敏.《汽车运输企业成本管理浅谈》【J】

【2】叶雁青.《汽车运输企业成本核算问题研究》【J】

【3】李天民.《现代管理会计学》【M】