采掘机械液压系统常见故障分析

2019-12-21郑伟淮南矿业集团朱集东矿

新商务周刊 2019年17期

文/郑伟，淮南矿业集团朱集东矿

1 杂质混入液压油

液压系统是以液压油作为工作媒介的，液压油的洁净度液压系统正常工作的前提，一旦混入异物，如各种杂质和污垢，则会直接影响液压系统的工作状态。因为在液压系统所用的各种泵、阀类元件的精度都很高，部件之间的间隙非常小，这样才能保证系统良好的传动性能。如果液压油中污物进入配合间隙中，在部件的相对运动过程当中会产生异常摩擦作用，破坏配合表面的精度，从而增加液压油的泄漏。更为严重的是，如果不加以及时的处理，随着液压油中污物持续增多，会堵塞油泵吸油口处的过滤器，使得吸油过程逐渐变得困难，甚至无法正常工作，同时，若长时间不与维护的话，还可能导致液压油因受到污染而失去原有的性能。

因此，定期检查液压油是一项不可忽视的重要维护工作，对于采用橡胶材料制成的各种元部件，例如密封圈、封口等要及时更换，防止这些元件因材料老化而产生碎裂，造成液压油的污染。

2 油温过高

液压油的合理温度可控制在在30～50℃之间，若超过60℃以上，随着温度的升高，故障几率也会逐渐增大，原因有以下几点：

1)从物理特性上来看，液压油的温度和黏度之间是呈反比增长的关系的，而黏度下降将会导致液压油经过各种带孔部件和带缝隙部件时，其流量超过了正常标准，导致原先设定好的各种自动化操作参数失去其原有控制效果，从而使得系统运转速度下降。

2)液压油失去黏度的同时，还会导致需润滑的部件接触面缝隙之间的润滑油膜变薄，从而增大了摩擦效果，导致机械加速磨损，降低了部件的使用寿命。

3)油温过高会使含橡胶材料的密封装置加速老化，降低密封性能，同时老化碎裂的橡胶颗粒也会进入液压油中，形成污染。

导致油温过高的影响因素种类很多，例如油箱散热效果不好，油管过细且管线布局不合理；各种部件之间协调性不够导致传动性能下降；元部件质量存在问题或在装配环节出现操作不当，导致元部件在运转时因摩擦而产生了大量的热能等。

3 空气进入液压系统

众所周知，空气作为气体其密度很小，可压缩的比例非常大，但液压油的可压缩比例却很小，所以能起到很好的传动作用，因此，当液压油中混入了空气，哪怕是很小体积的空气，也会给液压系统的传动性能产生带来干扰。在压力较低时，空气会形成气泡游离在液压油中，形成穴蚀现象。在高压环境下，空气又会被急剧的压缩，这种剧烈的运动会释放高热能，引起局部过热，加速了液压部件的损耗。与此同时，由于混入了空气，使得液压油的传动性能受到很大影响，使得液压系统在标准化的操作下无法实现原定目标，给生产带来了不稳定因素。液压油混入的空气体积较大时，还易导致矿井绞车制动闸振动，给绞车的安全运行带来隐患。

4 防范措施

1)液压系统以液压油为工作媒介，所以首先要保证液压油的品质过关，洁净度和黏度一定要符合技术要求；在为液压系统加油时，一定要严格遵循油尺标准，准确把握油尺的上下限刻度，在进行加油操作时要注意缓慢匀速进行，控制油量在上下限刻度之间，可以有效的降低穴蚀现象发生的概率。在进行加油工作，要严格按照操作手册的步骤进行，注意清洁，切勿带进水分和杂质；对液压系统各部件要建立科学的定期保养机制，做到定期清洗，有序更换，以保持油液清洁。在巡检时要注意检查油位、油质和油色。

2)防止油温过高。定期检查油箱的油位是否在正常范围之内，若有需要及时补充加油，使系统中的液压油有足够的循环冷却条件；做好液压设备的卫生清洁工作，维持油箱和油管的洁净；尤其要注意的是选用适合黏度的液压油，黏度过高，增加油液流动时的能量损耗；黏度过低，泄漏就会增加，还会导致需润滑的部件接触面缝隙之间的润滑油膜变薄，带来部件磨损，这两者都会使油温升高。当液压油变质时，也将使油泵容积效率降低，并破坏相对运动表面间的油膜使从而增大了摩擦效果产生额外的热能。因此要时刻注意保持液压油的洁净度，若有需要，则及时更换液压油及相关零部件。

3)防止空气进入液压系统。系统中要设置好排气阀，并且要让油缸来带动工作的部件，在其最大的行程之内多做几次往复运动，将油缸里的空气排出。做好防止系统中进入空气的同时，还要预防水进入到系统中。水分如果进入到油中，液压油会产生乳化，从而降低油的润滑，继而缩短液压油及阀、泵等元件的使用寿命。