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人工智能与共享单车的碰撞

2019-12-20

大众科学 2019年10期
关键词:蓝牙调度运维

共享单车,以其骑行方便、低碳环保、费用低廉等诸多优点,深得人们欢迎。但同时,又面临着停放无序、用车时间、空间、需求多变、运维困难等问题。共享单车要破解难题,走向上远,需要对不同时间、不同地点的用车需求有更加精准的把控,需要让车辆调度效率更高、成本更低。

当前,人工智能与各个行业的融合发展如火如荼。那么,人工智能与共享单车又会碰撞出什么样的火花呢?在2019世界人工智能大会上,哈啰出行发布了最新智慧系统——哈啰大脑2.0。哈啰大脑2.0究竟有多厉害?据介绍,哈啰引入了人工智能,在车辆投放智能规划、车辆智能调度、运维人员智能派单等方面达到了时间、空间和需求的优化配置。具体而言,它有以下这些功能。

智能派单

哈啰方面提供的资料显示,在成都天府新区丽景路段,每天上班高峰期,该地区的单车骑行需求数量超过1000辆,容易出现短时间内供不应求的状况。而哈啰大脑能够实时向运维人员输出调度指令,包括去附近哪些站点调度闲置车辆、调度多少车辆以及最优的调度路线等;同时,哈啰大脑可向车辆附近的潜在用车用户智能推送骑行红包等激励措施,鼓励用户通过自然骑行实现车辆调度,大幅提升车辆使用率、降低运维成本。通过智能调度能更及时地满足用户的骑行需求。

算法识别报障真实性

其二是算法识别报障真实性。如何保证运营中的共享单车保持良好的车况,在用户想要骑车的时候就有好车骑,也是共享单车企业面临的一大挑战。

“通过算法哈啰大脑能有效识别用户报障真实性,有效过滤大量错误报障信息,将车辆报障准确率提升至90%左右,同时通过智能派单体系将任务分配给最合理的运维人员进行及时处理,保证车辆维持良好状况。”哈啰方面表示。

就此前哈啰单车北京试点的调研情况看,哈啰单车的BOS端(运维人员的智能工作终端)能够为运营人员提供单车具体信息,包括所在位置、是否需要维修等。运维人员只需要通过APP就可以接到车辆需要调度或是维修的信息。这就从技术层面将运维人员从冗杂低效的故障排查工作中解放出来,有效、精准处理车辆真实故障,提高运维整体效率并降低运维成本。同时也为用户提供更加高效、优质的出行服务。

蓝牙道钉技术

共享单车的无序停放一直是让企业和管理部门头疼的问题。哈啰出行推出了行业首个应用级别的自适应蓝牙电子围栏,俗称“蓝牙道钉”,用来引导用户在规定区域内有序停车,实现单车停放智能化管理。

哈啰出行研發副总裁任亮亮在接受采访中提到,蓝牙道钉内含芯片,深埋地下后,使用周期大致为3年,后续维护比较简单经济。该技术亚米级别的测试成功率达到95%以上,在行业内居于领先地位。当识别到单车没有停在指定区域时,智能锁会自动弹开,从而倒逼用户规范停车。

智能视觉交互系统

此外,哈啰出行还推出argus智能视觉交互系统,实时识别、智能判断和管理所在区域内的各家共享单车和社会车辆,实现总体车辆数量、骑行需求和停放管理之间的动态平衡。

在人工智能大会现场,哈喽方面负责人向媒体展示了该系统的使用,他提到,“基于图像识别技术、AI分析等多项技术,通过该系统可以实时判断出所在区域的单车总数,并识别出各类不同的单车,通过一个摄像头管理多家共享单车企业和社会车辆,实现总体单车的动态平衡,保护路面整洁。”

从哈啰出行的探索,我们可以一窥人工智能如何应用于共享单车领域,如何共享行业发展。相信未来,人工智能还会让人们的出行更加有序、更加智能、更加方便。(编辑/任伟)

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