在70周年国庆阅兵上，气势如虹的坦克方队缓缓驶过天安门广场，全世界均为之震撼。其中，99A主战坦克作为我军现役最先进的主战坦克为首次亮相，该型坦克的火力、防护力、机动性和信息化作战能力均在世界范围内名列前茅。

回首1949年，在第一次阅兵上，拼凑出来的40辆“万国牌”坦克方队，到今天走在世界前列的99A坦克，令人感慨。从仿制到自制，从无到有，从弱到强，坦克作为陆战部队的王牌武器，与中国综合实力的发展，人民军队战斗力的提高密不可分的。

“陆战之王”走进国门

1925年12月，世界上第一辆坦克“小威廉”诞生，它是名字来自于他的设计者威廉·特里顿。从它诞生的那一刻起，就在世界战争中扮演了重要角色，由此坦克也被称为“陆战之王”。

在一战时大放光彩的坦克也吸引了中国人的目光，北洋军阀时期，军阀们争相装备坦克，虽然那时候坦克还很简陋，只配备了轻机枪或者重机枪，但仍然有得坦克着得天下的感觉。民国时期，国民政府也采购了不少坦克，大多是德国一式坦克，1937年从苏联引进了T26中型坦克，解放战争时期装备过美制谢尔曼中型坦克和霞飞轻型坦克。

抗战时期，八路军缴获了日本97式轻型坦克，解放战争时，将之更名为“功臣号”投入战斗。

自主研发

建国以后，中国也投入资金，致力于打造自己的坦克，大家熟知的59式坦克，是我国第一批自行生产并装备人民军队的坦克，它是苏联T55坦克的仿制品，被称为“钢铁侠”，因为它的防护主要靠钢板。在此之前，曾仿制过苏联T34中型坦克，不过产量极少，被称为58式坦克。59式坦克是一种性能较好的坦克，生产了近万辆，成为中国军队的主战坦克。

60、70年代，苏联和西方国家都装备了战后二代坦克，苏联是T-62型，西方是M60、豹1和奇夫坦等，这些坦克广泛地应用了双向稳定的115毫米滑膛炮或105毫米线膛炮（奇夫坦甚至是120毫米线膛炮）、光点投射式火控系统、第一代微光夜视或主动红外夜视和间隙装甲等技术。

但由于当时的中国，技术落后、储备不足，只是利用59式的技术生产了适合于水网稻田地带作战的62式轻型坦克，并参考苏联PT-76的技术生产了63式水陆坦克。1969年爆发的珍宝岛之战证明，当时中国军队的装备的主要反坦克武器，如85毫米加农炮和56式火箭筒都无法有效地击穿T-62的正面装甲，这促进了中国坦克和反坦克技术的大发展。国家组织了大规模的反坦克武器会战，会战产生了丰硕的成果，主要的研制成果是69式坦克、73式100毫米滑膛反坦克炮、69式火箭筒、红箭73式反坦克导弹等。但无论59式坦克，还是在此基础上发展的69式和79式坦克，本质上都仍然属于第一代坦克。

更新换代

改革开放不仅为国家经济建设增添了活力，与西方世界建立关系的向好也促进了我国坦克研发的思路，我国开始了“二代坦克”的研制，这就是广为人知的80系列坦克。

80式坦克使用了6对小直径负重轮和改进的扭杆悬挂、105毫米线膛炮、光点投射式火控、在12150L柴油机基础上使用涡轮增压技术的730马力柴油机，使火力和机动性都有较大提高。80式有80I和80II两种型别，差异是80II使用了瞄准和激光测距合一的炮长瞄准镜并加装了炮塔围栏。80式于1978年开始研制，1988年正式定型装备部队，历时十年，部队称88式，装备部队的88式可在车体前部披挂复合装甲，被称为“穿马甲”的坦克。80式研制的意义在于使中国第一次全面地研制一种新型坦克，它使中国获得了研制坦克宝贵的系统综合技术，但是我们的进步和世界先进水平相比，任然存在着相当的差距，落后于豹2、M1、T-64、T-72和T-80等坦克，追赶世界先进水平坦克的研制相当迫切。

在80式基础上研发的85式、90式坦克，被内部称为“外贸坦克”，产量不高，主要是用于出口以积攒研发经验。真正被称为我国第三代坦克的96式主战坦克，是在85-ⅡAP的基础上研制出来的，1998年正式被命名ZTZ96主战坦克，装备已经成熟了的125mm滑膛炮，被证明能够击穿同级别的俄制T-72B主战坦克，并在国际坦克大赛上也获得铜牌。

世界前列

上世纪80年代末期，在以德制“豹-2”坦克、美国M1A2等为代表的第三代坦克开始引领世界主战坦克的潮流时，我国也开始进入了第三代坦克研制。

在2009年的国庆阅兵上，99式坦克方阵引起了全世界的广泛关注，因为之前的研发一直比较低调，解密不多。

99式坦克配备有复杂的多层复合装甲，其正面可以抵御美俄及各强国坦克炮弹和陶式等现役反坦克导弹。ZTZ-99的火炮可以正面击穿各强国现役的如M-1A3、T-90坦克最强的正面装甲，其观瞄和电子设备以及机动性也达到世界一流水平。

今年的国庆大阅兵上，英姿飒爽的99A主战坦克（俗称99大改）更是震撼人心。大改过后的99式坦克，首先是1500马力发动机，在发动机功率上99大改坦克终于实现与美国M1A2、德国豹2、法国勒克莱尔等西方第三代坦克一致，比最近在坦克两项比赛中大出风头的T-72B3M坦克高出近一半。比发动机更重要的是传动系统，99A主战坦克采用液力变矩器可以更好地适应路况，具有更好的初始加速性能；液力制動器的使用可以让最高速行使的99大改坦克在3秒左右完全制动停车；而采用液力-液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。当前西方也只有豹2、勒克莱尔、10式、K2等少数车型拥有完整的综合液力机械传动系统，同时保证了越野扭矩、加速能力、转向能力和急停急起能力，其他坦克在各个方面总有其短板，99A主战坦克则是这个俱乐部中新的强势一员。（编辑/高纬时）