涂小虎 高舒晨 陈颖颖 周子杰 上海立信会计金融学院

本文探讨了我国2018年5月1日颁布的《快递暂行条例》中提出的快件损失赔偿责任险（下文称为快递责任险），通过分析国家邮政局和快递业“十三五”规划官方数据探析了我国快递行业的丢失损毁现状，明确了快递行业保障措施的不足与快递业保障产品广阔的目标市场前景。同时，在分析目前快递市场中运用的相关保障产品，并比较各类产品优劣势基础上，通过各方面产品理论与实证研究的梳理，论证了我国快递行业对新的快递责任保险的迫切需求。

一、引言

近年来，电子商务及快递行业高速发展，2017年我国快递业务总量已远超美国跃居世界首位，《2017共享社交电商行业白皮书》指出，2020年我国社交电商商户规模达2400万户，市场规模将突破十万亿，未来五年有10倍以上拓展空间。据国家邮政局官网统计，2018年我国快递服务企业业务量累计超500亿件。而在快递业务量井喷式增长的同时，其背后的问题也逐渐显现出来，即快递件的丢失、损毁以及其后续的赔偿问题，国家邮政局数据显示，仅仅2018年12月涉及快递丢失和损毁的问题占有效申诉（确定为企业责任的）总量为33.4%。快递件一旦发生丢失或损毁（特别是贵重物品）的情况，电商卖家（寄件人）必会受到严重损失，需要赔偿。目前，赔偿金额少、赔偿周期长、市面上的保险产品不适用、保价措施霸王条款等问题层出不穷。而大多数此类情况的出现，最终都应该由快递公司承担相关法律责任，这对快递公司来说将承受巨大损失，因此需要转移快递公司的运输责任风险。……