贾月峰

（沈阳市市政工程设计研究院有限公司， 辽宁 沈阳 110015）

当前我国经济不断的发展，社会也在不断的进步，城市整体规划也在不断的发展之中。现在的城市功能更加多样化，基础设施也更加的完善，其中与人们日常生活紧密联系的就是路灯的建设。为了达到城市美观的要求，现在的市政路灯管道都是在地下进行铺设的，然后在由专业的管理部门进行定期的维修和管理。但是随着城市不断的发展和变化，各种其它的设施也在不断的进行完善，同时也在不断的进行地下的设计施工，这样就会对现在的市政路灯线路的电气安全造成一定的安全威胁。

1 市政路灯线路在安全方面存在的问题

1.1 部分企业的违法施工情况，造成的市政路灯线路存在的安全隐患

随着城市不断的发展变化，城市中的工程以及基础市政设施也在不断的增多，进行地下管道铺设的工程也在不断增加。部分企业在生产过程中，随着企业规模的不断发展扩大，以及需求的不断增多，需要进行的设施建设也在相应增多，但是部分企业是在没有正式审批手续的情况下进行私自进行地下管道铺设，没有规划，没有设计，胡乱的进行管道施工，因此一旦遇到市政路灯铺设区域，十分容易造成破坏。还有这些企业在施工的过程由于乱挖对市政路灯线路造成破坏，为了逃避处罚，私自进行修改连接，不按照标准的接线规程进行施工，对市政路灯线路会造成十分严重的安全隐患。而且这些企业在违法施工时，不能严格按照线路施工要求进行规范接线、填埋处置，直接进行不做穿管保护的泥土填埋且埋深过于浅，容易暴露路灯线路，对人们的日常出行安全造成严重的安全隐患。这是十分不利于后期对市政路灯线路维护工作。出现这些问题的主要原因就是施工单位不按规定进行报备，违法施工造成的。

1.2 市政路灯线路制作不规范因素，也存在一定的安全隐患

由于市政路灯线路的自身因素，也会对其安全运行存在一定的隐患。因为现在的市政路灯线路主要是掩埋在地下，而且是进行长时间的地下掩埋，这样线路的绝缘体就会出现氧化或是腐蚀情况，一旦腐蚀情况严重，就会降低市政路灯线路绝缘体的绝缘效果，在到达一定的情况时就会容易出现火灾。其次，路灯设备的电缆接头制作处容易出现短路情况，电路中的电流没有经过路灯设备直接接地，严重的降低了线路的阻值，随着短路电流量不断的增加，导致路灯线路的温度不断升高，短路时间达到0.5 秒以上，线路中的电流超过电缆最大的载流量数值，温度不断的升高超出线路的承受范围值，导致线路出现问题，发生起火的情况。这都是由于路灯线路制作过程中不规范因素，造成的安全隐患。

1.3 市政路灯维护管理机制不够完善

在以往的市政路灯维护管理中，建设部门和维护部门之间缺乏有效沟通，在信息资源共享方面存在较多不足，难以保证市政路灯维护管理的整体效率及质量。由于建设单位比较强调经济效益，对市政路灯建设的社会效益缺乏重视，导致市政路灯工程的质量无法得到保障，给市政路灯维护管理工作带来较多隐患。同时，由于市政路灯建设的标准要求较低，没有充分考虑到市政路灯的使用寿命和节能效果，且市政路灯的款式也比较落后，导致市政路灯的亮化作用无法得到充分发挥。此外，在缺乏完善的管理机制情况下，市政路灯维护管理过程缺乏相应的规范和操作标准，难以保障市政路灯维护管理的工作效率及质量，对市政路灯的长久使用造成较大影响。

2 市政工程路灯线路的电气系统安全防护建议措施

2.1 完善管理模式

当前我国的市政路灯线路电气安全的防护系统主要是以线路为单位进行检修计划的进行制定的，因此想要不断的完善现在的管理模式，提高线路的安全，就需要打破原本的条线分类方式，而是要以状态段为方式进行分类。通俗来讲，就是及时针对不同状态下的线路，制定出不同的测试方法和检修模式，确保其更加适应当前的维修管理环境。我国当下正处于科技全面发展的时代，也是应用最为广泛的时代，因此可以在线路安全管理过程中不断的融入计算机系统进行管理，这样可以有效的减少一些繁琐、重复的检验检测流程，动态的显示线路运行状态和技术参数，更加方便查询、分析以及对管理方案的制定。而且，通过使用计算机系统还能够有效的监测装置的全方位连接，并且进行信息存储，通过数据的计算和分析，就能够准确无误的筛选有用的信息，及时的提供给相关的工作人员。有效的实现了对路灯线路的二十四小时不间断的监控，提高了系统对故障的检测效率，并且进行及时的事故预警，大大提高了管理部门的工作效率。

2.2 市政部门加强监管

为了科学有效地提高电气系统的安全性和实用性，及时的进行安全隐患排查与检修，因此必须全面的做好对施工单位的监管工作。对于那些没有经过许可或者审批的工程出现乱挖、乱施工，破坏线路的单位，及时进行制止，并且下达停工通知以及整改通知，同时及时通知专业的检修人员进行检修，严禁出现乱接或者就地掩埋的情况。在得到专业人员的维修、检验之后，方可进行后续的施工。

2.3 加强市政路灯管理和日常维护工作的方法

首先，在大城市中由于路灯的数量较多，因此管理和维护的工作量也比较繁重。为了对整个市政路灯加强监管，必须在维护和管理路灯的体系上建立一个现代化监管系统。这个系统可以自动运行，实行远程监管，不需要人工巡逻就可以实时的对整个城市的路灯进行及时的故障排查。而且对一些破坏路灯设施的违法行为也可以进行实时的监控和打击。根据监控的实时情况，为维修人员提供及时的信息，能够对故障灯和损害灯进行及时维修和更换，从而保证整个路灯系统的正常运行。其次，制定统一的路灯管理方案，必须严格标准，不能盲目的进行，根据城市的发展水平以及城市的规划和布局进行路灯的建设，需要与城市建设协调发展，统一路灯管理和维护方案，还要与街道的外观相协调，同时针对具体的城市建设情况进行维护措施的开展。再次，对于路灯管理要明确责任范围，责权利要分开，这有利于路灯管理和日常维护的合理化和标准化。将路灯的监督和管理分配给特定的部门，由政府来统一进行协调和分配，将多头管理的现象加以去除。对路灯管理部门进行特定的规划性的划分，以避免重复管理或者无人管理的现象发生。最后，对管理体系进行完善，强化管理和人员的培训，对维修人员的技能水平也要不断的经过培训加以提升。不仅依靠远程监控，同时也要通过组织定期训练的方式，对关键路段加以监控。在现有的路灯体系上进行改扩建的时候，要结合城市规划和路灯建设规划，建立起系统规范的修复和检查规则。同时通过严格的考核制度，制定出不同的评价标准，对及时予以路灯修复的工作人员进行奖励。

2.4 落实防火责任制

防火工作一直是所有工程维护检修过程中最重要的工作之一，因此必须要加大对防火工作的重视，建立防火管理责任制度，不断的强化管理人员的责任和义务，落实主体责任。首先，在进行电气系统的设计时，科学合理的设计，选择安全的设备及线路系统，严格按照我国的规定标准进行规划和设计。对于安全隐患较高的地区和部位，进行重点的排查和维护，同时，还要做好漏电保护，禁止出现私接、乱接的情况，确保电气设备的运行安全，有效的提高电气系统的安全性。与此同时，所有的电气系统运行操作人员必须要具备专业的知识水平，并且进行严格的岗前培训，持证上岗，坚决严禁违规操，杜绝因人为因素而导致系统安全问题的发生。

3 结语

综上所述，随着现在市政基础设施的不断增加，如何有效的维护各项设施的建设，并且保证各种基础设施的运行安全，是现在我们比较关心的问题，尤其是与人们息息相关的市政路灯线路电气安全防护措施。通过我们不断的分析和研究，对于市政路灯线路可能存在的问题和原因，进行了简单的分析和研究，通过政府等相关部门的监督、检查力度，以及自身意识的不断提高，不断的减少安全隐患的发生。