韦永立

（田林县交通运输局，广西 百色 533300）

公路修建是一项十分复发的项目，技术方面要求很高。工程管理对于总体的公路建设有十分重要用处。但本国经济形式的改变，使得在公路建设中的部分技术管理出现了问题。公路工程管理的有效会直接影响公路修建质量的好坏。若想确保公路建设的整体质量，必须对管理中留存的问题加以改良。

1 公路工程管理的工作中出现的问题

1.1 管理机制不够完善

在公路工程中管理机制是企业对工程管理的依据，对于行业的发展有很重要作用。如今本国的管理机制出现了明显的问题便是管理机制不健全。比如：多数项目为例节省开支，减弱在工程管理部门方面的投入，结果使得管理处严重缺乏人员，出现一人身兼多职的不良现象，工作人员消极怠工，有关管理工作没有落实，应付管理，起不到应有的管理作用。

1.2 原料管理问题

施工材料管理中的问题是，浪费原料以及缺失问题严重。对于公路材料的管控十分混乱，各个动工部门对需要领取的材料没有限量规定，材料的消耗也未有统一的数量控制；同时材料在运送、存放阶段均会有大量损坏和损耗，但对此也没有制定有关职责制度加以规范，原料缺失问题没有人意识到问题的严重性，从而增加了动工成本，使得企业的经济利于找到了损失。

1.3 公路维护问题

我国对于高等级公路的养护管理严重落后，不适合如今高速发展的公路事业。对公路的养护是维持其延续和发展的必要就，必须有足够的技术支持。而跟随本国道路网络结构的不断健全，养护管理在道路体系中渐渐占据了主导地位。

1.4 施工现场管理问题

施工现场是体现施工单位管理水平高下的场所。一个拥有丰富经验的管理人员只需在动工现场走一圈便可了解到这家施工单位的管理水平和状况。一个好的施工现场应该有一切所需的机器设备、材料以及人员、物资等等。但是我国多数的动工单位的现场管理都有不按照规定生产情况，同时在机械设备、人员以及资源分配上都不够合理。如果确实施工材料，那么工程质量便不能保证，而一些突发事件更是没有应急的方案，使得工程延误情况时有发生。

1.5 施工单位问题

公路动工单位通常是小型私营企业组成的，并没有专业且科学的管理制度，以及奖罚制度，会使得施工人员没有应有的积极性，工作人员缺少认真的工作态度，甚至有一些动工人员有偷工减料的情况，直接降低了工程的施工水准。如果动工人员不能按照标准在公路工程进行建设，将直接导致工程的危险系数升高。如果施工范围在管理方面为有统一的体系，将直接致使施工队伍混乱无序且进度较慢，没有应有的工作效率。管理人员只是根据自己以往的经验来操作，工序交换不即使、工料供应又是凭借自己的经验来操作，会直接影响到工作的效率。另外，技术设备的落后以及施工队伍老龄化等问题不断发生，部分中小企业只是总是成本，却忽视了工程的效率和质量，且没有很好的保养和维护设备[1]。

2 提升公路工程管理的水平的对策

2.1 健全的公路养护管理体制

目前由于经济的飞速发展，推动了公路的修建的发展。对此，一个健全的公路工程管理水准变得十分重要。在对于公路工程的管理方面需根据工程的发展特征，来加以完善，分级管理制度便可以在大多中小企业应用。在制定的过程中，根据集中统一的方法进行管理，另外在公路的养护培养方面要实施适合的管理制度，拓展养护公路市场，以望可以实施管养分离政策。使用养护竞争机制给公路的管理也有很大的促进影响，可以调动各个企业的积极性，加强企业管理的责任感，培育专业的团队来实行公路工程的管理任务。

同时顺应高等公路的发展势头以及产品特征，建立高等公路养护管理体制过程中要先考虑到集中统一的原则，进行分类管控，集中统一。建立维修工程的竞争机制，从而实现在维护项目的形式从计划到合同管理上的转变，从而适合公路养护工程的特点；实行项目决策；构建及完善高等级公路数据库的维护系统，用国际服务标准评价等级，以提升高度等级公路的综合评级与服务能力。

2.2 提升管理人员的管理水平

要加强公路管理人员培训和考核，不断根据实际情况完善对人员的管理记录，提高其管理水准并增加业务能力，给员工实行层级培训，并进行不定期的考核，从而提高员工的专业素养。需注意的是培训需要公正公平，不能只监察年轻的新员工，更要对老员工机械能定期培训，进而认识新知识、新技能[2]。建立奖罚制度以改变工作人员的工作态度，增加管理者的专业技能，提高对公路管理的水平。另外，需加大对公路工程的审核检测，因为其负责程序会对总体的工作质量造成影响。

2.3 规范公路招标管理

公路的招标环节亦是工程顺利进展的重要环节。需要管理者以公正、公平、公开为原则，防止出现腐败、贪婪的情况，对整个招标工作实行全程的检测、确保其合理性[3]。同时也要严格遵守相应的规章制度，给竞标工程的实行进行严格的检测和了解，掌握各方竞标工程的实力，进行择优选取。此外，不能为降低建设成本而粗制滥造，出现安全隐患。

2.4 加大对施工现场的管理

公路工程项目的施工整体管理水准都会在施工现场中体现出来，所以需要重视在此方面的管理，不断完善管理制度，制定严格的要求让全部现场人员严格按照管理制度进行操作，不断完善管理漏洞。同时改善施工机器，定期检查卫生，对混乱且不卫生的施工现场加以惩罚，积极鼓励施工人员做好对场地的清理工作。此外，建立安全领导队伍，以提升现场人员的安全意识。在开工前，必应要有项目经理部总工和技术负责人在现场；高度重视基层的施工质量，在底基层进行动工中，为了放样的精确，需提高标高，横坡度的合格率，严格设立控制桩。将工序管控当做施工管理的重要点[4]。在开工前一定要技术交底，在不同的工程开工前，必须有技术负责人向工长和动工人员等进行技术交底，做出详细的施工工艺和方案，制定技术标准和质量保证措施。加大对现场工序的管控，有明确的分工安排、将责任落实到每个人。合理安排工序顺序、进行文明施工、减低污染，对不同工序实行流水作业。

2.5 提升对成本的认识

成本的管理是对通过对成本核算管理来加以控制和计划的。公路工程经济管控的主要目的是对工程的质量、进度进行有效的控制进而起到节省成本的作用，提高社会校友以及经济效益。而不计成本的管理方式只会使得工程亏损。因此必须提高对成本管理的认识，抓紧成本管控工作。

3 结语

我国公路工程的建设和国民经济的发展有密切关系，公路工程的管理人员不能忽视，需加强自身的管理水平，提高其专业素养，在公路工程的每个过程中严格加以管控，避免有安全隐患留下。如今本国在公路的工程建设方面还需要增加管理的地方，只有将其中存有的提问记忆改量及解决后，才能推动公路工程的快速发展。