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洋河失速

2019-11-15里雨曦圈丙红赵方园

财经国家周刊 2019年23期
关键词:洋河经销商业绩

里雨曦 圈丙红 赵方园

不出外界所料,洋河股份的第三季度业绩依然疲软。

近日,洋河股份发布2019年第三季度业绩报告,财报显示,洋河当季度实现营收50.99亿元,净利润15.65亿元,同比分别下滑20.61%和23.07%。

洋河前三季度的业绩表现受此拖累,整体增长有所放缓,前三季度营收210.98亿元,净利润71.46亿元,同比分别微增0.63%和1.53%。

财报公布当天,洋河股份还宣布,拟用自有资金以集中竞价交易的方式回购10亿~15亿元股份,用于对核心骨干员工实施股权激励或员工持股计划。这被一些分析人士认为是为了稳定市场信心。

曾经增速领先行业的洋河,到底怎么了?

“控货”的锅?

近十年来,洋河净利润的复合增长率一直大幅超出行业平均水平,但持续的高速增长,也为洋河的经销渠道管理带来巨大挑战。

在业内人士看来,即便有被誉为经销渠道经营能力行业第一的洋河,经过近十年的持续高速增长,也难免“消化不良”。虽然今年以来,行业整体增长状况不佳,但洋河所表现出的落差更为明显。

对比其他白酒企业半年报可以发现,在“茅五洋泸古汾”六家全国性知名白酒上市公司的增速排名中,洋河排名最末;在19家白酒上市公司(除停牌的皇台)中,洋河增速则在倒数第六。

下滑 洋河第三季度的营收和净利润同比分别下滑20.61% 和23.07%。

在《财经国家周刊》记者获得的一份资料中,业绩不理想被视为主动调整,“应早有预期”,“近十年的持续高速增长下,(洋河)也难免‘消化不良。”

这份资料写道,“根据三季报披露的信息,洋河没有进一步向经销商压货保证靓丽业绩,而是及时采取控货和深度调整,令人侧目。此时理性去库存、升级产品结构等措施,化解厂商矛盾,对于上市公司的长远发展显得非常必要。”

洋河方面表示,“我们很清楚,只要控货就会引发业绩下滑,业绩下滑就会带来各方面的压力。”

据洋河方面透露,洋河对海天梦等主导产品实行控货始于今年6月,所以对上半年的影响仅限于6月份,然而经8月份调研后发现,控货仍未达到目的,因此在三季度,洋河继续实施控货政策,对三季度业绩造成了较大的影响。

洋河股份董秘丛学年回应媒体表示,“洋河在目前形势下选择主动调整,主要原因是在过去多年高速发展过程中,积累了一些营销问题,需要进行阶段性调整,希望通过短期的有效调整,解决好问题,重回高质量的健康发展通道。”

不过,外界也有观点认为,洋河走到如今的局面,不能仅仅以阶段性调整为解释。

酒业分析师蔡学飞对本刊记者表示,一方面洋河的下滑与主动调整有一定的关系,在销售体量进入到一定规模之后便出现了增长的瓶颈。而另一方面,洋河的高端产品蓝色经典存在价格固化、渠道不足的问题,新的高端产品“手工班”等实际上还没有成长起来。

转型前景难料

多名经销商向本刊记者反映,洋河的高端产品“梦9”“手工班”销量确实不理想,洋河基本在依靠中端的海之蓝、天之蓝维持动销。

洋河的高端产品“梦 9”“手工班”销量不理想,基本依靠中端的海之蓝、天之蓝维持动销。

北京和天津等地一些经销商告诉记者,洋河的销量表现的确很一般,价格相对便宜的海之蓝、天之蓝销量尚可,但是高端的梦之蓝与茅台、五粮液的销量相去甚远,且口碑和品牌号召力更是比不上茅台、五粮液、甚至泸州老窖的1573。而在中端价格带上,剑南春等的销量和口碑都强于洋河。

白酒专家杨承平对本刊記者表示,白酒行业增速整体都在下滑,洋河的增速下滑也在情理之中,但是洋河业绩增长最大的压力来自于上部茅台、五粮液下沉渠道对其的挤压,以及下端各个地方强势品牌不断上涨对洋河的全渠道侵占。

在蔡学飞看来,洋河外部环境竞争激烈是显而易见的,今世缘、郎酒和川酒等在以江苏为主的整个华东市场增长迅猛,这不仅加剧了华东市场的竞争,也给洋河带来了很大压力。

当然也不全是坏消息。据本刊记者了解,今年洋河针对子品牌过多导致营销资源分散的状况,开始“亮剑”,不仅资源配置相对聚焦主导品牌,且开始收缩买断经营品牌。

此外,在强化营销队伍建设,进一步强化实战培训,提高各级业务运营能力的同时,洋河股份也已经一改过去一刀切式的考核方案,开始实施更切合市场实际的柔性化考核,以充分调动营销人员主观能动性。

洋河方面表示,经过三季度的大力控货,尽管短期内面临阵痛,但成效已经初步显现。一方面,市场总体库存已出现了一定程度的下降;另一方面,无论是省内市场,还是省外市场,海天梦等主导产品的终端成交价都出现了回升。

与此同时,通过建设厂商新型合作伙伴关系,解决与经销商的历史遗留问题,并帮助经销商拓展市场,以及不惜代价力挺终端顺价销售等举措,厂商关系也得以缓和,一定程度上恢复和提升了经销商信心。

但总体来看,对于洋河而言,可以预期的是库存的动销仍然需要一定时间消化。此外,目前洋河开启的新版海之蓝、天之蓝的升级换代也需要一定时间来完成,“高质量的健康发展”显然不会那么快到来。

一位行业专家表示,从当前的发展情况来看,从渠道去库存所展开的深入调整依然是洋河必须面对的阵痛,倘若此次调整成功,洋河未来的发展还是值得期待,如果转型不利,等待洋河的,将是漫长的冬天。

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