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地铁施工风险应急管理探讨

2019-10-30邱建明欧国龙廖宣伟

科学与财富 2019年30期
关键词:建筑物应急措施

邱建明 欧国龙 廖宣伟

摘 要:地铁工程项目涉及到多个专业,很难采取有效的措施进行应急处置。本文对地铁工程施工风险进行分析,并对应急响应程序和管理措施展开探讨。

关键词:地铁工程;施工风险;应急管理;响应程序

地铁工程项目施工会受到环境因素的影响,如果产生安全事故会造成严重的后果,需要根据地铁施工风险制定出可行的应急预案,加强对地铁施工的安全管理,严格按着规范要求组织施工,防止施工过程中出现安全事故,保证作业人员的生命安全,避免对地面建筑造成影响。地铁工程施工存在着多种风险因素,需要对存在的风险进行评估,制定出完善的应急救援预案,制定出切实可行的安全保障措施,避免出现安全事故。

1地铁工程施工风险分析

根据地铁工程施工特点,对施工过程中存在的潜在风险进行分析,主要的风险因素有:1)触电风险。在作业过程中需要接入外部电原,如果作业人员存在违规操作或者电力设备短路,会出现工作人员触电事故。2)火灾风险。地铁施工过程中进行电焊作业或者动火作业,没有严格执行动火审批流程,易燃物资保存不合理,施工设备产生短路等都会引发施工场地火灾。3)机械伤害、物体打击和高空坠落等风险。有些构件需要作业人员进行高空作业,如果安全防护措施不到位,可能会出现高空坠落风险。对吊装设备进行安装和拆卸过程中,如果存在违规操作,可能会引发机械伤害。4)动输安全风险。在对施工构件和材料进行吊装过程中,吊装设备动作失灵、钢丝绳断裂等,会产生吊装物品坠落危险。地铁隧道存在较大坡度,尤其是在小半径隧道中运输物资,运输车辆可能会撞到工作人员。5)汛期施工风险。如果在夏季施工,会存在着强降雨引起的基坑被淹风险。6)盾构施工风险。盾构机在隧道中进行掘进时,会引起地表沉降,如果选用的刀具无法满足所在区域的地质特点,刀具磨损过大会导致盾构机无法正常掘进。

结合城市地铁工程具体情况,需要对地面建筑物和管线特点进行分析,确定与隧道的对应关系,从而对地铁施工过程中风险进行评估,很多隧道区段需要穿过城市的繁华地区,建筑物和人数都比较多,需要制定出完善的应急管理预案。

2应急响应程序

2.1应急救援行动程序

针对地铁工程项目施工特性,制定可行的应急救援行动程序,可以更好地处理地铁施工过程中的突发事件。需要对地铁施工技术、进度计划和施工作业人员技能水平等进行分析,对施工作业区段存在的风险进行预测和评估,可以避开较高风险的施工区域。如果出现安全事故,可以组织人员进行紧急抢救,调动可以利用的应急物资。根据事故现场的实际情况,采取有针对性的对策,从而把对人员和施工设备的伤害降到最低。现场的人员需要准确报告安全事故发生地点和时间,按着事故的危险等级发出警报。风险应急管理中心结合报告的具体情况,组织专业人员对事故危害进行评估,按着评估意见制定应急行动方案,并向应急管理中心人员提出预防建议,防止出现同类安全事故。

2.2保护程序

2.2.1人员财产保护

做好施工作业人员的财产保护,应该从人员疏散、财产疏散和人员查点三个方面工作。当安全事故发生时,负责人应该及时组织应急管理人员把作业人员转移到安全区域,安全人员需要对疏散人员进行查点,把查点的具体情况汇报给主管领导。当施工作业人员脱离危险区域时,需要组织应急抢救人员把财产转移到安全地区。在应急抢险过程中,应该对危险区域设置安全警告标识,对危险区域进行管制,只可以应急抢险人员进入,其它人员不得随意出入。

2.2.2人员撤离

地铁工程施工过程中发生安全事故,或者存在着潜在的危险,可能会对作業人员和地面居民的生命安全造成威胁,需要及时组织应急管理人员把受到威胁的人员转移到安全区域。撤离后的安全评估需要由应急管理专业人员完成,撤离命令应该由项目经理发出。综合管理部门组织工作人员把受到安全威胁的人员撤离到安全地区,应该明确需要撤离的范围,确定需要撤离人员的名单,设置集合地点,制定安全撤离的流程。联系好安置撤离人员的住所,解决好撤离人员的生活问题并告知亲友。处在潜在安全威胁区域的人员撤离之后,需要做好治安保卫工作,避免财物丢失。

3应急救援措施

3.1地表沉陷事故应急处理措施

如果地铁隧道上部地表产生沉降,则会对地面人员的安全造成影响。南要对地面道路交通情况进行疏解,防止过往车辆靠近沉降区域,并及时组织人员对坍坑进行回填,避免受威胁区域进一步扩大,如果地表沉陷会对附近建筑物、管线等造成影响,需要做好建筑物和管线的安全保护工作,如果出现受伤人员,需要及时向公安、消防等部支援。

3.2建筑物安全应急处理措施

如果地铁施工区域的建筑物产生变形并伴随着异常情况,需要对建筑物安全状态进行监测,产生的变形区域如果不断扩大,应该对建筑物基础进行加固处理,可以在建筑物5米范围内的地层中注入水泥浆进行加固,保证注入压力在1-2兆帕,注入深度不低于8米。

3.3触电和火灾安全应急处理措施

如果作业人员触电导致昏迷,需要立即把电源切断,如果存在呼吸和心跳都停止,需要及时进行人工呼吸,并联系医院派出救护车。如果地铁施工现场出现火灾,应该及时切断电源,把受到安全威胁的人员转移到安全区域,再把作业现场附近的可燃物体移开,采用灭火器对初期的火灾进行处置。

3.4运输事故应急处理措施

如果出现车辆脱轨事故,需要通知负责人来安排工作人员进行抢险,如果存在受伤员工,需要进行急救处理,然后送到医院进行医治。

4结束语

地铁施工过程中存在着较多的风险因素,需要根据风险等级制定应急管理预案,制定出应急处理程序和救援措施。把存在的危险源进行统计和归类,确定重大的危险源。针对事故发生的不同阶段,确定应急救援程序,从而更好地保证地铁施工作业人员的生命安全。

参考文献:

[1]杨金凤. 天津软土富水地层地铁盾构安全风险管控措施[J]. 中国住宅设施,2018(04):28-30.

[2]孟楠,张新宁,段晓晨,毕岳. 新兴城市地铁施工风险评估研究[J]. 石家庄铁道大学学报(社会科学版),2018,12(02):34-40.

[3]刘超. 深圳地铁三期BT工程动态施工风险管理应用研究[J]. 现代物业(上旬刊),2015,14(04):72-73.

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