侯祥博

摘  要：成都进港流量排序管理系统用于管理进港航班流量，充分利用空中交通管理资源，例如跑道和空域，为管制员提供进港航班的排序和定位以及如何实该序列的建议。文章简述了系统基本框架及信号源引接，根据成都现场系统配置和实际运行情况，详述了该系统运行维护存在的主要问题和运行风险，并提出了相应的优化解决方案。

关键词：进港;排序;风险;优化

中图分类号：V355         文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2019）26-0195-02

Abstract： The incoming flow sequencing management system in Chengdu is used to manage incoming flight flow， make full use of air traffic management resources， such as runway and airspace， to provide controllers with the sequencing and positioning of incoming flights and how to implement the sequence. This paper briefly describes the basic framework of the system and the connection of the signal source. According to the configuration and actual operation of the Chengdu airfield system， the main problems and risks existing in the operation and maintenance of the system are described in detail， and the corresponding optimization solutions are put forward.

Keywords： incoming flow; sequencing; risk; optimization

引言

西南空管局為应对成都双流国际机场航班流量的持续增长，建设了进港流量排序管理系统（以下简称AMAN系统）。此系统作为机场进港航班排序队列的辅助决策工具，将为管制员提供进港航班降落排序队列及决策建议。成都AMAN系统由美国HARRIS公司的德国ORTHOGON子公司负责研发，川大智胜公司负责提供预处理服务和成都现场安装和技术支持。成都AMAN系统建设完成现场安装调试、初步试用，于2019年3月4日进入试运行阶段，并拟于6月中旬开始投入正式运行。通过多次的空域数据适配、管制规则适配、系统参数调试，AMAN系统较好的实现与规范后进港排序管制规则、方法的匹配，人与设备的协同日渐顺畅、成熟。AMAN系统的运行使用为规范管制员调配习惯，提高管制调配精度，建立统一情景意识，减轻管制工作负荷提供了有力的设备支撑[1]。

1 成都AMAN系统框架

成都AMAN系统配备2台PRE-SERVER预处理服务器、2台AMAN-SERVER服务器以及1台HMI-SERVER人机界面服务器。管制席位分布在区域、终端、塔台、流量管制室，共9个。……