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电池荷电状态估算方法研究

2019-10-24刘鹏飞

汽车文摘 2019年11期
关键词:模型

刘鹏飞

(南京普天大唐信息电子有限公司,南京 210000)

主题词:电池 电路等效模型 荷电状态(SOC) SOC估算

缩略语

SOC State Of Charge(荷电状态)

BMS Battery Management System(电池管理系统)

OCV Open Circuit Voltage(开路电压)

SEI Solid Electrolyte Interface(固体电解质界面膜)

PNGV Partnership for a New Generation of Vehicles

RC Resistance-Capacitance(电阻-电容)

GNLGeneral Nonlinear Model(非线性等效模型)

ACMAmphiphilic carbonaceous Material(两亲性炭材料)

KF Kalman Filtering(卡尔曼滤波)

EKF Extended Kalman Filter(扩展卡尔曼滤波法)

UKF Unscented Kalman Filter(无损卡尔曼滤波法)

HPSO Hybrid Particle Swarm Optimization(混合粒子群)

BP Back Propagation(神经网络)

PF Particle Filter(粒子滤波)

LMLevenberg-Marquardt(列文伯格-马奎特)

GA Genetic Algorithm(遗传算法)

ADAnalog-to-Digital(模拟量转数字量)

0 引言

在目前提倡低碳环保健康生活的发展形势下,以锂电池为动力的新能源汽车以环保、节能和轻便等优势正在取代燃油汽车的地位。其使用性能的优劣直接影响到汽车在市场的占有率。电池管理系统(Battery Management System,BMS)作为锂电池系统中的核心部件,能够提高锂电池的安全性和使用年限从而延长锂电池的使用年限[1]。准确估算锂电池荷电状态(State Of Charge,SOC)是BMS的基础[2],其估算的准确性有利于BMS对电池的管理和均衡,关系到电池的充放电控制和电动汽车的优化管理[3]。而电池的SOC、电池的开路电压(Open Circuit Voltage,OCV)、电池端电压、充放电过程的电流值、电池温度和电池内阻等参数之间存在关系[4],因此为了准确估算电池荷电状态,就需要确定电池荷电状态与上述参数之间的关系,所有需要建立以电压、电流、温度和内阻为主的电池等效模型,从而描述清楚电池的工作过程。本文介绍了目前主流的电池等效电路模型和估算SOC的方法。介绍了各自的原理,分析了各种估算方法间的优缺点,并总结出未来SOC估算的发展趋势,为新能源汽车发展提供参考。

1 SOC定义

电……

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