车厂的玩乐心是比过去重了，除了正儿八经地在国际车展上推出概念车，在各种小型活动上，也会翻出几辆经典车重新捣鼓一番，令其从过去跨越到未来。从2009年起，雷诺每年在法国的Circuits du Val de Loire举办一届国际雷诺4L节庆日（Renault 4L International Festival）。今年恰逢该节庆活动的十周年，雷诺特别推出了一款纯电动的敞篷E-Plein Air来庆贺。这辆车在汽车圈引发热议，不管谁看到它，哪怕是钢铁直男，都会连呼可爱、好甜，看来甜萌系已经蔓延到了汽车界，车厂们也开始热衷“发糖”了。

复古电动车如今格外风靡，车厂纷纷试水，以激发新的灵感。另外，经典车的买家不少偏好环保，为此将经典车改装成电动车，也成为一股新兴的风尚，像是捷豹 E-Type、法拉利 308 GTB都有电动版。这辆车由雷诺经典车部门和雷诺设计部门联手打造。它的原型Plein Air 最初是想要设计成军用，但后来成了一辆沙滩车，采用无门、敞篷的设计。它是雷诺最畅销车型4L的特别版，仅生产了563辆，仅从1968生产至1970年。

变身后的E-Plein Air满足了当代人的需求，简洁、有趣、复古。它沿袭了原车的多个风格细节，如挡风玻璃、特色行李架等。4L的一些部件也沿用在了它的身上，如方向盘、仪表板以及换挡杆。后排座椅被移除，以容下行走机构，轴距也被缩短。侧身面板的下侧添加了新的涂装。座椅颜色原来是沉闷的黑色，现在则是鲜亮的荧光蓝色，搭配白色的车身，海洋的气息扑面而来。原先的仪表被换成了数字显示屏，格栅也变得更

NEED TO KNOW

雷诺4L 节庆日节名中的“4L”是法国最具影响力的一款车。这款车的可靠性和多样性让欧洲人民将其比作牛仔裤。这辆车的生命周期极长，从1961 年生产至1992 年，被看作是现代掀背车的鼻祖。作为雷诺的首款前驱车，它也是如今经济型车的早期范本之一。它当年曾是爆款，全球大卖800万辆。拥有如此华丽的履历，雷诺以这辆车的名义来办节也不足为奇了。有卡通的感觉。最为别致的是座椅后放了一个纯白的特制野餐盒，且是复古藤编，配的是纯白皮带，正是当下大热的Instagram清新文艺风。

雷诺并不是找来一辆Plein Air再进行现代化的改装。E-Plein Air的机械部分脱胎于Twizy电动车，采用了17马力的电动马达以及6.1千瓦时的锂电池组，估计极速也与Twizy相仿，大约是80公里/小时。它的重量仅为580千克。粗略地估算一下，它大概一次充电能跑96公里，如所住的地方靠海，用来从住所到海边沙滩，已经是绰绰有余了。对于老外而言，这是他们梦寐以求的沙滩车，无门无顶，才能满足他们亲近阳光和热风的渴望，电动车无噪音，还有助于带来更畅快的兜风体验。