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车辆精细化管理和维护运行策略探究

2019-10-21王永

科学与财富 2019年12期
关键词:车辆管理

王永

摘要:车辆精细化管理过程包括:选购、投产、使用、维修、改造、更新、报废等。车辆维修包括预防性维修和现实性维修两层含义,其中预防性维修包括按规程正确操作、按期维护保养、定期检查、润滑良好、设备清洁、作业环境优化、不超负运行等等,现实性维修包括故障排除、局部调整、防腐处理、部件更换、总成更新、跑冒滴漏处理、变形损坏恢复等等,通过这两项工程,使车辆以寿命周期为对象进行全过程管理,要求全员参与管理,使车辆以最小的投入,获得最好的综合效率。

关键词:寿命周期;车辆管理;设备质量;预防性维修;现实性维修

车辆管理和运行工作是单位后勤服务工作的重要组成部分,也是不可或缺的组织保障。从严高标准要求牢固树立为基层服务的思想,进一步加强企业车辆管理使用,创造安全、文明、有序的管理模拟,树立文明车辆管理窗口形象,努力达到高效的要求。由于公司点多、线长、面广的特点,与此同时随着设备使用年限的增长,设备质量逐年下降,而且大部分到了报废期限。在大批设备更新不能到位的情况下,如何管好、用好这些车辆设备,延长其使用寿命,是摆在我们面前的迫切而又实际的問题。本文就如何做好车辆的设备管理运行工作,谈些粗浅看法。

1做好设备前期检查

首先加强必须进行现状调查,了解单位车辆设备的完好率、成新率、使用状况,设备的维修保养状况,人员素质以及现在的相关管理政策、制度、措施等情况。根据产生问题的原因进行归类整理,判明是否是设备老化问题、管理制度问题、使用不当问题、外界因素问题、责任心问题等等。然后根据整理出来的结果,按资产明细进行细化。(1)建立设备管理制度体系。通过前期准备工作,针对发现的问题,创新车辆设备管理新理念,重新修订设备管理制度。建立完善车辆设备管理台账、技术培训、油水管理、一级保养、二级保养、设备检查、机械事故等为内容的综合管理考核体系。加强运转记录的管理,采取定期(周一)检查方式,使各项制度落实到位。同时对进厂修理的车辆设备,所需材料一律由修保单位提供规格、型号、数量,由送修单位负责备料和送料,杜绝次品料。车辆设备修好后,由另一个未参加修理的部门进行检查,检查出问题由修理部门承担相应责任。(2)抓好车辆设备的一、二级保养。制定和完善相应的车辆设备一、二级保养制度,对设备的保养修理,根据台账记录,做到按计划运行,对达到保养时间、保养公里数的车辆设备必须进行保养,加强对设备的保养考核。特别对特种车辆设备不能只顾眼前利益而忽视长远利益,应实行强制回厂保养。做到不拖保、不漏保,保养完成后并按时交接保养车辆。(3)日常检查、月度检查、季度性大检查。针对部分检查不及时到位的情况,强化出车前、行车中、归队后的车辆设备检查工作。各主管设备的干部应认真负责、仔细检查,对查出的问题就地整改,对未查出问题,后又出现问题的,检查人员应负相应责任同时每月还应对在用车辆设备进行全面检查,摸清设备技术状况和动态,做到发现问题及时整改,并且要求以报表形式报上级主管部门,以便进行监督。

2加强维修工作的布置

车辆维修包括预防性维修和现实性维修两层含义,其中预防性维修包括按规程正确操作、按期维护保养、定期检查、润滑良好、设备清洁、作业环境优化、不超负运行等等,现实性维修包括故障排除、局部调整、防腐处理、部件更换、总成更新、跑冒滴漏处理、变形损坏恢复等等,车辆维修保障性越高,停工损失和劣化损失就越小,直接的经济损失和间接的经济效益越好。预防性维修是车辆管理的关键环节,是车辆寿命周期必须的维修工作量,是维持车辆营运合理的工作布置和费用消耗,因此,要把它作为一项大事来抓。现实维修是车辆技术安全性能恢复的补救措施,是运行过程中必须经历的过程,这部分维修工作布置重点要做好维修方式的选择,应根据不同车辆和不同情况,综合运用多种维修方式,确保车辆的正常运行,减少维修费用。同时,在维修工作中,提高维修及时率和降低费用,还必须做到维修和配件供应一体化,防止两个脱节,一是自上而下的脱节,二是部门与部门之间推诿脱节。

3建章立制,有规可依

(1)要做到有规必依,责任连锁。制定规章制度是做好车辆管理基础工作,严格按照车辆管理工作要求的特点,结合车队驾驶人员居住分散,要求车辆集中停放统一的车场要不断的完善和建立严格的规章制度,才能有效的督促驾驶员的工作纪律,以及全面作好服务工作,保证事故的少发生、不发生。目前企业也制定有完善驾驶员专职守则及车辆管理值班制度、车辆的管理和使用制度等,确保企业车辆管理有章可循,有规可依。管理车辆工作规范有条有序,全面避免管理人员工作中的随意性,还能做到分工明确,工作责任清楚,操作方便,大大增强了管理人员和驾驶员的责任感。(2)要做到区别对待。严格派车手续的完备,各用车部门提出用车计划,并填写派车通知书,接受任务出车的驾驶员必须做到安全、准时到达指定的停车位。要针对不同的用车对象、不同的要求,车型的安排就有所不同了。尽量减少出车的总量,以缓解用车紧张的局面。但在派车时应注意把重点用车和一般的用车区别对待,确保一线用车的需要,以配合工作的全面完成。

4统筹兼顾,周密运行

(1)做到每天车辆安排,必须周祥考虑。公司各部门,除突发事件外,一般要求提前一天提出用车计划,应按用车申请综合了解各部门的任务及出车方位至目的地,应按用车计划全面、统一的调度车辆。如果是同一方向,同一目的地的用车单位,可根据人数多少,配适量的座位车辆,让其随同一辆车,应结合车辆性能调配不同的车辆,按不同的任务,安排不同的使用车辆标准。(2)要求提高车辆机动性,确保随时应急出车,当然随时保证在家值班车辆,并要有较好的车况、车容及车内卫生的清洁。必须始终保持车辆的机动性和良好的车况,做到随叫随到,随时应对不时之需。每天要求留有值班车的情况下,应在值班室使用电脑记录当天的出勤车辆台账的情况,随时掌握了解每日记录的车辆动态,以便作好机动车辆调度。在现有的道路和通讯条件下,对驾驶员要经常教育及督促,强化责任意识、安全第一,谨慎行车,如发现车辆有故障应及时排除处理完善,要始终保持车辆状况良好和完整,随时做到安全、迅速、及时,确保用车任务及时完成。

5结束语

结合自身岗位职责和车辆管理经验,针对企业点多、线长、面广的特点,探讨了如何做好车辆的设备管理与运行工作,提出应加强设备管理,从思想上提高认识,工作中合理计划安排,建立健全管理制度,强化技术和责任四方面着手,促进车辆管理制度化,规范化。

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