张维

摘要：为了确保火力发电机组运行安全，各企业对汽轮机、发电机等重要设备的振动情况都进行了严密的监测，并对轴振、瓦振等数值范围进行了严格规定，当超出标准范围后机组将自动停运。我司3号机组在开机过程中因4号瓦轴振数值超标触发保护动作，造成跳机事件。分析发现，其主要由发电机回水座接触式密封滑块过盈量过大和退让孔加工精度不足引起，通过调整滑块安装间隙、优化退让孔加工工艺，成功消除振动超标缺陷。

关键词：振动；密封滑块；过盈量；退让孔

1.设备概况

我司3号机组汽轮机为上海汽轮机有限公司生产的N135 13.14/535/535型超高压、中间再热、双缸双排汽、凝汽式汽轮机，并与QF8 135 2型双水内冷发电机配套，于2001年投产运营。汽轮机高中压转子和低压转子由1、2、3号椭圆瓦进行三点支承。发电机转子由4、5号椭圆瓦支承，其转子线圈均采用内部通水冷却，并有独立的内部水系统，该系统由进水座、回水座、发电机转子、管道等组成。该回水座十分靠近4号轴瓦，两者距离约0.5m。2002年，3号机组发电机转子回水座行了升级改造，将回水座水挡密封形式由齿型密封改为哈尔滨某公司的滑块密封。该新型回水座主要由回水座壳体、低压缸侧水挡、发电机侧水挡、密封滑块等组成，其密封滑块与发电机转子采用接触式密封方法，利用0～0.20mm的过盈紧力，成功消除回水座水挡漏水问题。新型滑块密封水挡结构如图一所示。

2017年11月，3号机组按计划开展A级检修工作。……