摘 要：对中国航空制造产业链不同时期的企业内部分工、市场分工和战略合作分工三种形式进行分析。成本与收益的变化决定分工制度不断优化整合。在航空制造产业链、产业集群不断优化、整合中提出发展政策建议，从国家和地方区域角度强化中国航空制造产业链的专业化、规模化、产业化发展。

关键词：航空制造产业链 制度整合 专业化分工 政策研究

中图分类号：F231.1 ;文献标识码：A

一、引言

航空制造产业链是在航空产品的生产加工过程中，从原材料采购到制造装配到交付，所包含各个环节的整个纵向链条。在航空制造产业链紧密连接过程中，采用有效的分工制度安排能协调、组织好上下游企业业务分工，能提高产业链整体的稳定性。

二、航空制造产业链分工分析

合理的专业化分工可有效提高产业链生产效率和质量，利用市场分工、企业内部分工及战略合作分工三种形式，产生不同的市场成本和收益，不断寻求收益最大化。把产业链分为上游企业群A、中游企业群B和下游企业群C，A为B提供原材料，B为C提供零部件/成品。

（一）企业内部分工形式

一定时期内航空制造产业链分工的产出在区间Q1Q2之间，企业内部分工收益Bf大于企业内部分工交易成本Cf，市场分工收益Bm大于市场分工交易成本Cm，采用内部分工成本小于市场分工成本时，为减低成本、增加收益，产业链分工体现了企业内部分工形式。某一时点，利用企业内部分工的优势要优于市场分工，导致上下游企业选择纵向一体化。……