金哲 那学勇

摘  要：8 000 HP深水三用船舾装在设计和建造过程中遇到了设计和安装方面的问题，比如掣链器的布置、集控室通风的布置、机舱斜梯的布置、水泥罐舱逃生通道的布置、橡胶护舷的布置等问题。对此类典型问题做简要的分析，并提出相应的解决方案，为后续的海洋工程船的生产设计提供了设计经验。

关键词：舾装;掣链器;通风;橡胶护舷;生产设计

前言

“海洋石油643”是由上海船舶研究设计院自主设计研发，由福建马尾造船股份有限公司为中海油田服务股份有限公司（简称 中海油服）承建tuna A100系列的一型深水三用船。该船总长73.80 m，型宽16.00 m，系柱拖力960 kN，最高航速14.2 Kn，最大载重量约2 200 t。船舶满足中国船级社（CCS）和中国海洋石油总公司对远洋拖船、供应船、抛起锚船和油田守护船的有关要求和规定。这是一型现代化较高端的海工产品。2016年6月该系列1艘船已顺利完工交付。

1设计特点

该船由于是中海油服后续船复造，船东对该项目的设计要求比母型船高，要求在母型船的基础上进一步优化。该船体线型变化较大，曲面复杂，主船体内布置的设备较多，空间狭小。母型船布置已非常拥挤，在船舶尺度不放大的前提下，增加DP2功能，机电设备又有一定量的增加，通道布置及层高难以满足船东对规格书的要求，这给设计和建造带来不少困难。

2 典型设计问题分析

针对该船自身的特点，船厂在建造工艺方面以及船东对该船提出了新的要求，在设计过程中采取相应的措施解决该船在生产设计建模中存在布置上多专业重叠干涉和船厂建造期间存在安装困难的问题。……