谢金土

摘要：在高调门顺序阀运行方式下的汽轮机轴系振动水平和瓦温是汽轮机通流改造的关键指标之一。部分汽轮机通流改造后，在高调门单阀切换顺序阀运行出现不同程度的振动或瓦温偏高问题，影响汽轮机轴系运行的安全性和机组经济性。因此，分别从制造和检修安装的关键技术上，严格控制影响振动和瓦温的因数，制定并执行严格的现场检修工艺和质量管控措施，成功达到了改造后汽轮机高调门顺序阀一次投运成功、轴振小于76μm、支持轴承瓦温小于85℃的预期目标。

关键词：汽轮机;通流改造;顺序阀投运;检修工艺;质量管理

1 设备概况

国华太仓发电有限公司7、8号超临界机组由上海汽轮机有限公司（STC）与西门子西屋（SWPC）联合设计制造的超临界、一次中间再热、单轴、三缸、四排汽凝汽式汽轮机，整个轴系由9个轴承支撑，1～6号轴承为四瓦块可倾瓦，7～8号轴承为上瓦圆筒瓦下瓦两块可倾瓦，9号轴承为四瓦块可倾瓦，高压主汽门（TV）和高调门（GV）的排列位置如图1所示，4组喷嘴分别有27、26、26、27个喷嘴汽道，原设计阀开顺序3、4→1→2。

為实现节能减排，提高机组运行的安全可靠性和经济性，结合国内外先进的发电技术以及汽轮机通流改造相关经验，对7、8号汽轮机实施完成了通流改造。

2 改造前顺序阀投运及治理情况

7号机1号轴承X向轴振自机组投顺序阀以来一直处于90?m以上，到2008年12月，轴振长期处于100?m以上运行，最高到了122?m。2011年04月16日最大至151.45?m。处理情况：经过专业讨论和江苏电科院建议，在2012年2月C级检修中，对1号瓦顶部间隙进行调整，由原来的0.81mm调整到0.71mm，将顶部间隙减小0.1mm。……