李硕

【摘  要】随着社会经济的发展，地区区域交流发展迅速。道路建设快速推进，标准化质量管理是高速公路建设管理的必然趋势，挂篮施工在高速施工中应用比较广泛。为此本文首先介绍了黄陂村特大桥主桥的工程概况，然后对该桥挂篮悬臂浇筑施工技术及质量控制要点进行了分析，以期能够为相关工作人员提供借鉴。

【关键词】公路桥梁;挂篮施工技术;质量管理

引言

凤凰山隧道工程TJ-01合同段位于广州市萝岗区黄陂村，起点位于黄陂村特大桥0号桥台侧墙，桩号为YK4+992（左幅桩号为ZK4+923），终点位于黄陂村特大桥28号（左幅30号）桥台侧墙，桩号为YK6+098.8（左幅桩号为ZK6+094.8），路线全长：左线1.172km，右线1.107Km。

黄陂村特大桥左幅桥跨径采用6*30+10*40+（50+90+50）+7*40+3*30+25m，右幅桥跨径采用4*30+10*40+（50+90+50）+7*40+2*30+2*25m。主桥上部构造采用（50+90+50）m悬臂浇注连续刚构箱梁，单幅箱梁断面采用单箱单室。

下面对黄陂村特大桥上部结构挂篮悬臂浇筑施工技术进行分析。

1 技术及质量控制要点一：挂篮的结构设计及定型安装

（1）在0#块等前序步骤均完成的情况下，紧接着的是开展的工序就是挂篮的结构设计及定型安装，挂篮是施工梁段的承重结构，又是施工梁段的作业（悬灌、张拉等）现场，挂篮设计应能承受最大梁段重量及施工荷载，所以应该按最不利荷载设计加工。本项目挂篮结构采用三角挂篮，该形式的挂篮具有杆件受力明确，承载能力大，弹性变形小，安装与拆卸方便，移动灵活，定位准确，调整方便等优点。本挂篮主要由三个系统组成，即主桁承重系统、底篮和模板系统。……