杨振华

摘要：现阶段，船舶内部结构逐渐复杂，载运货物的重量较大，并且实际燃油量比较多，灭火器材的数量有限，致使船舶发生火灾的概率比较多，当发生火灾之后经济损失比较严重。据相关报道得知，2019年2月14日，位于南非东海岸德班港附近发生船舶失火的时事件，此次事件直接导致6名船员丧失生命。此后不久，“Greek Warrior”报废的油轮失火，导致2名人员遇难。这些事件都告诉我们研究船舶二氧化碳灭火系统迫在眉睫。

关键词：船舶;固定二氧化碳;灭火系统

当前，船舶运载的货物比较多，并且可燃物占据较大的比例。船舶内部结构比较复杂，受到消防设施数量的限制，导致船舶中发生火灾的次数较多，经济损失较多。机舱和货舱等区域是船舶发生火灾的重要地点，为确保船舶能够安全运行，根据公约中的规定，在船舶中必须增设灭火系统，为内部人员生命安全提供保障。

一、船舶消防基础设施

（一）船舶消防设备

结合《SOLAS公约》和《国际消防安全规则》规定，船舶在日常运行的过程中，必须配备完整的消防设备，确保船舶消防安全。现阶段，船舶消防设备主要包括下面几个方面：1.“手提式灭火器”：这种灭火器在船舶消防设施中占据重要地位，主要应用在初期火灾中。根据灭火剂不同种类，可将手提式的灭火器分成“泡沫灭火器”、“干粉灭火器”、“二氧化碳灭火器”。在具体应用灭火器前，应该保证压力表和安全销处在合适位置，然后结合火灾具体类型，確定灭火器，从而实施灭火工作。……